僅隔4天,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)再遭“詐彈”威脅。昨天,4個(gè)進(jìn)出長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的航班遭受爆炸物威脅,或備降或延誤。這些航班經(jīng)過(guò)排查未發(fā)現(xiàn)爆炸物,截至記者發(fā)稿,均已正常起飛,順利到達(dá)目的地。
昨日,有網(wǎng)友通過(guò)微博爆料,稱自己所乘飛機(jī)遭遇爆炸物威脅,長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)隨后發(fā)布消息,證實(shí)有4個(gè)航班遭受炸彈威脅。
消息稱,昨天中午,長(zhǎng)沙黃花國(guó)際機(jī)場(chǎng)接到爆炸物威脅電話,JD5662(長(zhǎng)沙—杭州)、CZ3743(哈爾濱—長(zhǎng)沙—深圳)、MF8258(南航CZ5488,和廈航MF8258共享航班代碼)(蘭州—長(zhǎng)沙—杭州)、3U8998(福州—長(zhǎng)沙—成都)等4個(gè)航班受到影響。
警方經(jīng)過(guò)調(diào)查證實(shí)多個(gè)恐嚇電話系一人所打,目前嫌疑人已被公安部門(mén)控制。
長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)近日連續(xù)遭“詐彈”威脅。據(jù)媒體報(bào)道,10月27日晚8點(diǎn),長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)也曾接到匿名電話稱飛機(jī)上有炸彈。隨后警方和機(jī)場(chǎng)方面經(jīng)過(guò)大規(guī)模排查,并未發(fā)現(xiàn)爆炸裝置,該事件造成11個(gè)航班延誤。警方隨后經(jīng)過(guò)偵查,于10月28日11時(shí)在廣東東莞將嫌疑人抓獲,并將其刑事拘留。
■ 焦點(diǎn)
“詐彈”為何頻發(fā)?
律師稱因違法成本低,司法解釋規(guī)定應(yīng)從重處罰
北京盈科律師事務(wù)所刑事部主任易勝華表示,近年來(lái)航班遭受威脅的事件頻發(fā),今年尤為密集,原因之一就是違法成本過(guò)低。
易勝華說(shuō),根據(jù)我國(guó)刑法的規(guī)定,發(fā)布針對(duì)航班的“詐彈”信息,一般構(gòu)成編造、故意傳播虛假恐怖信息罪,應(yīng)處以5年以下有期徒刑、拘役或者管制;造成嚴(yán)重后果的處以5年以上有期徒刑。如司法部門(mén)認(rèn)定“造成嚴(yán)重后果”,處以有期徒刑的上限最高可達(dá)15年。
“根據(jù)近年情況來(lái)看,很少判5年以上的。”易勝華表示,其實(shí)法律應(yīng)該看到,航班受到威脅后,在備降返航油耗以及安置旅客方面要遭受的巨大損失。
“因此在刑法之外,檢察機(jī)關(guān)還應(yīng)代表國(guó)家、航空企業(yè)以及乘客對(duì)作案者提起民事訴訟。”易勝華介紹說(shuō)。
記者注意到,2012年12月,備受社會(huì)關(guān)注的“8·30”深航航班“詐彈”威脅案在湖北宣判,被告人熊某犯編造虛假恐怖信息罪,被判處有期徒刑4年。
近日,最高法發(fā)布《關(guān)于審理編造、故意傳播虛假恐怖信息刑事案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》。該司法解釋明確規(guī)定編造、故意傳播虛假恐怖信息,嚴(yán)重?cái)_亂社會(huì)秩序,應(yīng)當(dāng)在5年以下有期徒刑范圍內(nèi)酌情從重處罰的5種情形,其中包括致使航班備降或返航,該案就屬于上述情形。 新京報(bào)記者 林野 邢世偉 郭超
4受“詐彈”影響航班示意圖
昨日,4個(gè)進(jìn)出長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)的航班遭受爆炸物威脅,或備降或延誤。知情人士透露,疑犯用手機(jī)打匿名電話稱,他在長(zhǎng)沙飛往杭州等多趟航班上放有爆炸物品。
MF8258(蘭州—長(zhǎng)沙—杭州)
●原計(jì)劃13時(shí)15分
從蘭州起飛,經(jīng)長(zhǎng)沙飛往杭州
●起飛前
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)方面和該航班取得聯(lián)系,表示有匿名電話稱飛機(jī)上有爆炸物,隨后該航班在蘭州機(jī)場(chǎng)接受排查,造成飛機(jī)延誤
●經(jīng)排查
飛機(jī)上并未發(fā)現(xiàn)爆炸物
●15時(shí)02分
飛機(jī)起飛飛往長(zhǎng)沙
JD5662(長(zhǎng)沙—杭州)
●12時(shí)14分 起飛
●12時(shí)45分
長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)接到匿名電話,稱在該飛機(jī)上有爆炸物
●13時(shí)01分
飛機(jī)備降南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng),旅客和機(jī)組人員離機(jī),隨后昌北機(jī)場(chǎng)方面派出了消防、公安等多部門(mén)上機(jī)排查
●15時(shí)15分 排爆完成,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常情況
●16時(shí)20分 起飛繼續(xù)飛往杭州
CZ3743(哈爾濱—長(zhǎng)沙—深圳)
●10時(shí)11分
起飛,原計(jì)劃經(jīng)停長(zhǎng)沙后飛往目的地深圳
●12時(shí)45分左右
長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)方面接到爆炸物威脅電話
●13時(shí)12分
航班備降武漢天河機(jī)場(chǎng),記者從天河機(jī)場(chǎng)方面了解到,經(jīng)過(guò)排查,同樣在飛機(jī)上未發(fā)現(xiàn)任何相關(guān)爆炸物
●16時(shí)
威脅排除,飛機(jī)隨后繼續(xù)起飛
3U8998(福州—長(zhǎng)沙—成都)
●原計(jì)劃12時(shí)20分
從福州起飛,經(jīng)停長(zhǎng)沙后飛往成都
●起飛前
有人致電長(zhǎng)樂(lè)機(jī)場(chǎng),稱該飛機(jī)上有爆炸物,機(jī)場(chǎng)方面隨即啟動(dòng)緊急預(yù)案,延遲乘客登機(jī)時(shí)間
●經(jīng)排查 飛機(jī)上未發(fā)現(xiàn)爆炸物
●15時(shí)04分 飛機(jī)起飛
盤(pán)點(diǎn)近期航班“詐彈”
●2013年9月3日
一架從伊斯坦布爾飛往上海的航班上,機(jī)組人員在衛(wèi)生間的墻壁發(fā)現(xiàn)寫(xiě)著“有炸彈”。機(jī)場(chǎng)公安和安檢上機(jī)檢查后并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)炸彈。
●2013年6月16日
一架青島飛往上海的航班被懷疑遇到炸彈威脅,機(jī)場(chǎng)隨即啟動(dòng)了應(yīng)急救援處置程序。經(jīng)查,這是一起“詐彈”威脅。
●2013年6月17日
深圳航空Z(yǔ)H9106(西寧—武漢—廣州)航班在西寧起飛后受到電話非法干擾。武漢天河機(jī)場(chǎng)在近4個(gè)小時(shí)的安檢、搜爆后,未發(fā)現(xiàn)安全威脅。
●2013年5月28日
有人稱昆明飛往北京的MU5705航班上有定時(shí)炸彈。后經(jīng)排查未發(fā)現(xiàn)爆炸物及其他可疑物品。
●2013年5月15日至18日
全國(guó)發(fā)生了6起威脅民航安全事件,造成北京、上海、廣州等地22架次航班返航、備降或延遲飛行,最后被證實(shí)為虛假信息。
●2013年2月8日
山東航空股份有限公司SC1170航班從廣州飛往濟(jì)南途中接到匿名電話報(bào)告,聲稱飛機(jī)上有旅客攜帶危險(xiǎn)物品,后被證實(shí)為虛假信息。
●2012年12月1日
南航執(zhí)飛廣州至鄭州航班在高空飛行中,收到匿名信息威脅,懷疑飛機(jī)上有危險(xiǎn)物品,緊急備降武漢天河機(jī)場(chǎng),隨后警方排除有爆炸物可能。
●2012年10月9日
國(guó)航CA4111與CA1578航班均于起飛前接到不明電話威脅。威脅信息后被證明為虛假消息。