消費(fèi)者是最后贏家
不論藝龍與攜程如何死磕,眾多分析師與業(yè)內(nèi)人士對(duì)于此次戰(zhàn)爭的另一觀點(diǎn)倒是出奇的一致,價(jià)格戰(zhàn)的最終獲益者將是消費(fèi)者。酷訊CEO張海軍表示:“一線二線OTA(在線旅游代理商)皆有一定品牌價(jià)值,誰也不愿意因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)而丟了品牌,所以這種價(jià)格戰(zhàn)最終會(huì)有底線,就是維持足夠服務(wù)品質(zhì)下的低利潤,這對(duì)消費(fèi)者有百利無一害。”
對(duì)于各大在線旅游如此大手筆的促銷,姑且不去考慮他們公布的數(shù)據(jù)是噱頭還是貨真價(jià)實(shí)的促銷,相信隨著競爭的不斷升級(jí),在線旅游行業(yè)的價(jià)格體系將是越來越透明,OTA價(jià)格戰(zhàn),消費(fèi)者笑得很開心。
■專家觀點(diǎn)
價(jià)格戰(zhàn)不應(yīng)犧牲服務(wù)品質(zhì)
中國旅游研究院院長戴斌
價(jià)格戰(zhàn)的出現(xiàn)是市場供求關(guān)系發(fā)展到一定程度后的產(chǎn)物,從在線旅游這塊來說,攜程此次宣稱拿出5億美金做促銷,而其他在線旅游企業(yè)也紛紛跟上推出不同的策略來應(yīng)對(duì),這里暫且不論各家企業(yè)所宣稱數(shù)字的真實(shí)性。但是需要指出的是,打價(jià)格戰(zhàn)首先不能以降低對(duì)消費(fèi)者的服務(wù)質(zhì)量作為代價(jià),同時(shí)也不能損害到供應(yīng)商的利益。
舉例來說,以往從網(wǎng)上買張機(jī)票可以送票上門,貨到付款,但如果現(xiàn)在機(jī)票價(jià)格稍有降低后,變成只能上指定地點(diǎn)取票,這就是惡性的價(jià)格戰(zhàn),是整個(gè)行業(yè)服務(wù)水平的倒退。相反,如果價(jià)格上的降低是通過技術(shù)創(chuàng)新、優(yōu)化渠道等方式節(jié)省出來的成本,這對(duì)于消費(fèi)者和供應(yīng)商的利益來說均不會(huì)有所損害,這種價(jià)格戰(zhàn)就是良性的,它會(huì)推動(dòng)在線旅游這個(gè)行業(yè)整體水平的提高。記者田虎 劉鋼