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對話 2011年，三亞鳳凰機場年旅客吞吐量再創(chuàng)新高并首破1000萬人次大關(guān)，成為全國唯一一個突破1000萬人次的地級市城市機場。迅速增長的旅客吞吐量成為三亞旅游市場持續(xù)發(fā)展的見證。 旅游業(yè)的增長給三亞帶來了發(fā)展的機遇，也帶來了很多管理和服務(wù)的難題。十年來，三亞旅游產(chǎn)業(yè)和市區(qū)環(huán)境發(fā)生了哪些變化？三亞攜程旅行社有限公司總經(jīng)理張揚在當(dāng)?shù)亟?jīng)營十多年，接受本報記者采訪時，他說三亞十年前感覺像一個小漁村，消費水平很低，現(xiàn)在物價甚至超過了北上廣。 市場秩序比十年前改善 新京報：你什么時候進入三亞旅游市場？當(dāng)時市區(qū)和景區(qū)環(huán)境如何？ 張揚：我1999年從東北來到三亞，當(dāng)時只有不超過20家旅行社，和現(xiàn)在的157家相比，數(shù)量非常少，我當(dāng)時覺得這個地方旅游市場潛力很大，于是組建了商務(wù)旅游服務(wù)公司。 印象中那時候三亞只有一兩家五星級酒店，景區(qū)和酒店都不規(guī)范，成熟的景區(qū)大概只有天涯海角和南山寺，交通條件很差，街道很破爛、臟，整個三亞沒有一個紅綠燈。整個市區(qū)連一個大的商場都沒有，直到2000年才有了一家超市。 新京報：那時候三亞的消費水平如何？旅游市場秩序如何？ 張揚：整體的感覺就是一個小漁村吧，馬路上都沒什么人，很多當(dāng)?shù)厝硕即┲闲聺M街走，不過到了冬天，游人會明顯增多。十年前三亞的消費水平很低，肉類非常便宜，但大的餐館很少，生活成本低，500元就能租100多平方米的房子，一個月吃穿住用行生活成本2000元左右就夠了。 其實十年前三亞海鮮排檔就有宰客的，而且宰得非常狠，有那么幾家外地人開的，大家都知道不能去那邊吃飯。做這種海鮮生意的，本地人不多，只占三四成左右。比起十年前，三亞旅游市場的秩序已經(jīng)改善了很多。 宰客點菜員月入萬元 新京報：為什么改善了很多，現(xiàn)在還爆出很多游客投訴的現(xiàn)象？ 張揚：我覺得首先是三亞的關(guān)注度提高了，尤其是國際旅游島概念推出之后，游客數(shù)量逐年遞增，春節(jié)黃金周，三亞發(fā)生旅游“井噴”現(xiàn)象，40多萬國內(nèi)外游客涌進三亞，而政府的管理和監(jiān)管水平以及旅游業(yè)服務(wù)水平提升的速度，并沒有跟上旅游消費需求，再加上微博等現(xiàn)代傳播工具，使得這類現(xiàn)象更加突出。 新京報：海鮮餐飲業(yè)之前是什么情況？ 張揚：隨著旅游業(yè)的發(fā)展，經(jīng)過四五年的治理，專門宰客的小飯館少了許多，只剩下幾家“殺手級”的餐館，這里點菜的人每個月就能掙上萬元。你不要小瞧這一行，點菜也需要很專業(yè)的懂得顧客心理的人，如果你帶朋友來，他就會故意跟你說，這條魚太貴了，你點那條吧，等你面子上掛不住了，說就這條吧，對方就開始“宰”你。 返回欄目[責(zé)任編輯：張家界新聞網(wǎng)]
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