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“能趕上這趟首航航班回香港，真是太高興了，兩個(gè)小時(shí)回程真的很方便，沒有以前那么辛苦?！?0月18日下午3時(shí)，在張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳港澳臺(tái)出發(fā)廳內(nèi)，香港游客蔡女士告訴記者。
10多年前，蔡女士曾到張家界一游，從此對(duì)張家界的美景念念不忘，此次攜好友再游張家界。從10年前近20個(gè)小時(shí)的舟車勞頓，到此次來(lái)時(shí)取道長(zhǎng)沙7個(gè)小時(shí)的高鐵高速旅途，再到回程2小時(shí)的“飛的”，蔡女士對(duì)張家界大交通改善有著切身體驗(yàn)?！皬埣医顼L(fēng)景很好，但以往交通不便影響了體驗(yàn)，今后好了，有了直飛航班，我會(huì)介紹更多的好友來(lái)張家界游玩?！辈膛勘硎?。
當(dāng)日下午2時(shí)許，承載66名游客的香港快運(yùn)航空公司全新空客A320飛機(jī)，中午12時(shí)從香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，經(jīng)過約2個(gè)小時(shí)的飛行，準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)。這是香港至張家界往返定期航線開通的首次航行，蔡女士也成為首航回程航班的第一批旅客之一。
據(jù)悉，香港至張家界航班由香港快運(yùn)航空公司全新空客A320執(zhí)飛，提供180個(gè)座位，每周兩班。2017年10月18日至2017年10月29 日期間，逢每周三周六飛，具體時(shí)間：12:00從香港起飛，14:05抵達(dá)張家界；15:05從張家界返航，17:05抵達(dá)香港。2017年10月29日至2018年3月24日冬季時(shí)令，逢每周四周日飛，具體時(shí)間：周四13:55從香港起飛，16:05抵達(dá)張家界；17:55從張家界返航，20:15抵達(dá)香港；周日14:10從香港起飛，16:20抵達(dá)張家界；17:20從張家界返航，19:25抵達(dá)香港。據(jù)悉，香港快運(yùn)航空屬于香港低成本航空公司，航點(diǎn)覆蓋29個(gè)亞洲熱門城市。其憑借安全優(yōu)質(zhì)、多元化的服務(wù)和優(yōu)秀的航班準(zhǔn)時(shí)率，被評(píng)為“全球十大最安全的低成本航空公司之一”。香港快運(yùn)航空?qǐng)?zhí)飛香港張家界航線，看重的是張家界多年來(lái)旅游接待人次領(lǐng)先中國(guó)同類旅游城市，以及張家界在武陵山片區(qū)的國(guó)際空港地位。
“張家界是一個(gè)很成熟的旅游目的地，通過香港作為組團(tuán)地、輸送地，香港、臺(tái)灣地區(qū)以及東南亞、歐美國(guó)家來(lái)張家界旅游的前景非常好，因?yàn)槠瞥艘酝枰ㄟ^飛長(zhǎng)沙中轉(zhuǎn)的行程障礙，打通了點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的空中橋梁”，作為運(yùn)營(yíng)香港至內(nèi)地航線近10年、開辟內(nèi)地多個(gè)航點(diǎn)城市的航線運(yùn)營(yíng)商，廣州樂虎商務(wù)服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)郭亮很看好香港至張家界航線的市場(chǎng)前景，他聯(lián)合安科運(yùn)達(dá)航空服務(wù)股份有限公司共同運(yùn)營(yíng)香港至張家界航線。
“這條航線我們是經(jīng)過評(píng)估才飛的，我們不僅有香港客源市場(chǎng)，更有東南亞和歐美等國(guó)客源市場(chǎng)，航線運(yùn)作條件很成熟。目前各家旅行社參與也都很積極、很踴躍，很看好張家界旅游市場(chǎng)，比如東南亞，已經(jīng)有旅行社在打廣告了！保守估計(jì)，年客座率80%有望實(shí)現(xiàn)”，郭亮告訴記者。
10月19日，在香港舉行的張家界（香港）旅游推介會(huì)上，當(dāng)?shù)?0多家旅行商也紛紛表達(dá)了對(duì)這條航線的信心?！斑@條航線的開通我們期盼已久，航班剛開通，我們的收客效果就很好。我有信心能帶更多的人去張家界。我們會(huì)把握這機(jī)會(huì)，打造更多更好的張家界旅游產(chǎn)品”，永安旅游行政總裁表示。香港旅游協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳立志先生說，“張家界只能用‘驚奇’兩個(gè)字來(lái)形容，是一個(gè)值得一去再去的地方！”
在這場(chǎng)推介會(huì)上，歐陽(yáng)斌副市長(zhǎng)表示，張家界至香港航線開通是多方共同努力的結(jié)果，意義重大，它搭建起香港和張家界兩地空中橋梁，將有力拉動(dòng)武陵山區(qū)和香港地區(qū)經(jīng)濟(jì)交流和航空旅游市場(chǎng)的發(fā)展，為兩地及周邊地區(qū)旅客往來(lái)提供安全、舒適、便捷的空中通道。
說起香港與張家界，可謂“緣深情厚”。香港，曾是張家界聲名遠(yuǎn)播的“窗口”，1980年，以陳復(fù)禮為首的三大香港攝影家來(lái)張寫生并在港舉辦張家界風(fēng)光攝影展，在那個(gè)年代，張家界迎來(lái)的境外游客，大多是來(lái)自香港；香港，曾是張家界走向世界的“橋頭堡”，是張家界開通的首個(gè)國(guó)際和地區(qū)航點(diǎn)城市，自1998年起，便斷續(xù)有香港至張家界的包機(jī)開飛。2000年張家界至香港的包機(jī)開通時(shí)，香港特區(qū)首任行政長(zhǎng)官董建華曾題詞：“架空中橋梁，連祖國(guó)山水”。
“多年來(lái)，香港至張家界航線一直以斷續(xù)的包機(jī)形式存在。今年港洽周期間，市委書記虢正貴、副市長(zhǎng)歐陽(yáng)斌等市領(lǐng)導(dǎo)力促這條定期航線開通，做了大量工作，如今在多方努力之下終于開花結(jié)果。”張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理、市旅游大交通推進(jìn)組副組長(zhǎng)劉亞洲表示，市委市政府重視大交通改善，不遺余力地推進(jìn)旅游強(qiáng)市、旅游國(guó)際化戰(zhàn)略，越來(lái)越多像香港這樣的國(guó)內(nèi)外城市出現(xiàn)在張家界的航點(diǎn)版圖上。
劉亞洲介紹，張家界荷花國(guó)際機(jī)場(chǎng)自2011年11月對(duì)外籍飛機(jī)開放以來(lái)，相繼開通了泰國(guó)曼谷、印尼雅加達(dá)、韓國(guó)濟(jì)州等23個(gè)國(guó)際和地區(qū)航線，2018年，張家界擬新開辟的國(guó)際航點(diǎn)城市有馬來(lái)西亞吉隆坡、馬來(lái)西亞檳城、日本大阪等，并積極爭(zhēng)取將韓國(guó)清州、泰國(guó)曼谷國(guó)際航線由包機(jī)航班改為定期航班；國(guó)內(nèi)航線方面，2017年已經(jīng)開辟了哈爾濱、大連、綿陽(yáng)、南通、常州、惠州、太原7個(gè)航點(diǎn)城市，吞吐量增幅近20%，10月28日還將首發(fā)至西寧航線。2018年擬新開辟呼和浩特、合肥、南寧、福州、貴陽(yáng)、濟(jì)南、?？?、珠海、溫州、武岡、懷安、濟(jì)寧等航點(diǎn)城市。未來(lái)3年，張家界將實(shí)現(xiàn)與全國(guó)80%的省會(huì)城市通航，通航的三四線城市達(dá)到10個(gè)以上。
（記者 鄢淵 通訊員 秦晉 張慧）
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