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魯迅先生說：不遠處總有一個大時代要到來。
對河南來說，已經(jīng)有了具體指導意見的中原經(jīng)濟區(qū)，開啟的將是怎樣一個時代？
在昨日的中原經(jīng)濟區(qū)城市旅游合作交流會上，來自全國28個城市的中原經(jīng)濟區(qū)聯(lián)盟會員和旅游界的專家學者們，不僅給我們描繪了一幅“大中原、大黃河、大聯(lián)盟、大合作”的藍圖，還指出未來最具競爭力的旅游，一定是“混搭”的跨界旅游。
成立聯(lián)盟
28城市建立中原經(jīng)濟區(qū)城市旅游聯(lián)盟
對中國的旅游聯(lián)盟來說，昨天又多了一個新成員。那就是28個城市組成的中原經(jīng)濟區(qū)城市旅游聯(lián)盟。
昨日，由河南省旅游局、河南日報報業(yè)集團、鄭州市人民政府共同主辦的中原經(jīng)濟區(qū)區(qū)域旅游合作交流會在鄭州黃河迎賓館召開。這次會議不僅宣布了中原經(jīng)濟區(qū)城市旅游聯(lián)盟，來自安徽、湖北、山東、山西、河北及河南18個省轄市的300多名代表，還在交流會上就中原經(jīng)濟區(qū)“大中原、大黃河、大聯(lián)盟、大合作”的主題，提出了精彩的建議。
國務院發(fā)展研究中心發(fā)展部研究室主任劉鋒說，中原經(jīng)濟區(qū)無論是職能還是區(qū)域都堪稱最大，中原經(jīng)濟區(qū)的戰(zhàn)略、區(qū)位、交通、文化、產(chǎn)業(yè)以及合作優(yōu)勢更是得天獨厚。“最好的總是在最后，對于整個中原經(jīng)濟區(qū)，我覺得可以有一個總的定位，就是形成有一種文化叫中原，有一種感覺叫河南的"中國精神家園旅游勝地"。”
此次會議上，鄭州當選為中原經(jīng)濟區(qū)城市旅游聯(lián)盟輪值主席城市。“魯豫有約”旅游深度合作協(xié)議也在會議上得以簽約。
解讀旅游
三代同堂是現(xiàn)狀混搭跨界是方向
關于中原經(jīng)濟區(qū)的旅游現(xiàn)狀，中國策劃研究院副院長鄭建平說了一句很精辟的話：目前大多是“三代同堂”，混搭跨界是未來方向。
所謂的三代同堂，鄭建平將之解讀為旅游發(fā)展的三個時代。“第一個時代是景區(qū)時代，靠旅游產(chǎn)品競爭。第二個時代是城市時代，就是旅游的城市化。它的特點是由政府驅動的城市與區(qū)域競爭。第三個時代為跨界時代，特征是產(chǎn)業(yè)化的競爭。”在鄭建平看來，北京、上海、成都、西安、桂林已走入城市競爭時代。大部分中西部地區(qū)，還在經(jīng)歷第一個時代。“而在中原經(jīng)濟區(qū)，呈現(xiàn)的則是交織或平行發(fā)展的時代。”
跨界時代的旅游有什么特征？鄭建平舉了個例子。陜西兵馬俑的門票是幾十元，但在不遠處的唐樂宮，一邊吃飯一邊看演出要消費400元，“不少人還覺得物有所值，這就是混搭的功效。”
因為混搭，張藝謀的鐵三角創(chuàng)作團隊，2010年憑印象系列在全國風景區(qū)獲益4個億。因為混搭的中華恐龍園，江蘇創(chuàng)造了一個主題公園改變一個城市的奇跡。也因為混搭，核心景區(qū)只有0.44平方公里的華山，與金庸聯(lián)手制定了“華山論劍”國家論壇，帶動一個綜合城區(qū)的改造……
“跨界就是要素的最優(yōu)整合，可以實現(xiàn)由資源到資產(chǎn)到資本的順利融合。”鄭建平說。
熱點建議1：互通資源互送游客
在昨日的會議上，與會者認為除了跨界，更多的應該是各項資源、各個區(qū)域的合作與整合。
山西省晉城市市長王清憲覺得，山西與河南山水相連，淵源深厚。晉城的上云臺景區(qū)，與焦作的云臺山景區(qū)山上山下。邙山嶺景區(qū)與輝縣的八里溝相望。“這些景區(qū)如果通過股份合作公司的形式共同規(guī)劃開發(fā)，效果也許更好。”
王清憲建議，中原經(jīng)濟區(qū)成員市之間可以建立無障礙旅游機制。在城市出入口設立景區(qū)標牌，各個城市推行統(tǒng)一的市民待遇政策，重點景區(qū)之間在旅游旺季互開互通班車，在區(qū)域內(nèi)實施旅游一卡通等。
在“魯豫有約”旅游深度合作簽約儀式上，河南省旅游局副局長何琳介紹說，河南和山東要建立“魯豫旅游聯(lián)席會議制度”，互相介紹旅游目的地和客源。2012年兩省間要實現(xiàn)50萬游客互動。
熱點建議2：沿黃省區(qū)辦個大黃河旅游聯(lián)票
除了中原經(jīng)濟區(qū)區(qū)域城市之間融通交流，昨日，在分會場的沿黃九?。▍^(qū)）黃河聯(lián)盟第一次會議上，與會者提出了許多可操作性的建議。
寧夏旅游局局長李春陽：大黃河旅游要統(tǒng)一開發(fā)，但要有不同風格。各省區(qū)應該把握各自的亮點，做成大黃河的不同節(jié)點。
山東省旅游局局長于沖：我覺得旅游聯(lián)盟關鍵是合作的可操作性，否則容易流于形式。旅游的競爭已由產(chǎn)品競爭上升為區(qū)域和跨界的競爭，所以可以先搞一個網(wǎng)上虛擬的黃河之旅。黃河之旅從源頭到最后入海，有哪些亮點，好的產(chǎn)品、好的線路等，都可以在網(wǎng)上呈現(xiàn)。另一個是否和旅行社策劃策劃，搞一個沿黃九省區(qū)38個城市的旅游護照，每到一個省市的沿黃景點就給蓋個章，能夠徒步游玩的給予什么獎勵，自駕車游38個城市的給予什么獎勵，通過事件營銷，把黃河之旅產(chǎn)品打出去。
國務院發(fā)展研究中心發(fā)展部研究室主任劉鋒：大黃河的旅游聯(lián)盟要突破政府主體的合作模式，向多方利益體共同合作的模式轉變，讓旅游協(xié)會、旅行社、景區(qū)、景點、賓館等市場主體都參與進來。
還有一個建議是大黃河能不能有一個統(tǒng)一的旅游聯(lián)票，統(tǒng)一的網(wǎng)絡，開辟統(tǒng)一的沿黃自駕車、低空直升機線路等，形成絲綢之路那樣的大國際品牌。
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