2012年度“新華-道瓊斯國際金融中心發(fā)展指數(shù)”23日在上海發(fā)布。新的全球十大金融中心悉數(shù)出爐,排在前十位的分別是紐約、倫敦、東京、香港、新加坡、上海、法蘭克福、巴黎、蘇黎世、芝加哥。與2011年相比,前6位城市位次保持穩(wěn)定,法蘭克福與巴黎位次交換,悉尼與阿姆斯特丹分別被蘇黎世與芝加哥取代,我國上海居第六位。
我們先來看看主辦方對上海的點評:
上海:潛力巨大
作為新興經(jīng)濟體國家金融中心的領軍者,上海綜合競爭力保持穩(wěn)定,2012年排名繼續(xù)保持第六。
上海的“成長發(fā)展”要素已經(jīng)連續(xù)3年排名第一,而“服務水平”、“國家環(huán)境”要素是上海的競爭力短板,2012年分別排名第12位和第16位。
對于“鋒芒初露”的上海而言,與成熟的國際金融中心相比仍有提升余地,與快速成長的新興經(jīng)濟體金融中心相比則處于領先地位。
隨著人民幣國際化程度明顯加快,人民幣在國際貿易中的運用日趨廣泛,投資渠道日益拓寬,央行間貨幣合作進一步擴大,上海多功能金融中心的形成,有助于提升人民幣在國際貨幣體系中的地位,成為未來國際貨幣多元化中的重要“一極”。
2011年度新華-道瓊斯國際金融中心發(fā)展指數(shù)排名前十的國際金融中心是:紐約、倫敦、東京、香港、新加坡、上海、巴黎、法蘭克福、悉尼、阿姆斯特丹。對比2011年和2012年榜單,上海都穩(wěn)居第六位,難道上海真的就是無可爭議的世界性金融中心了嗎?
一、上海離國際金融中心有多遠?
1、“一輛出租車”的距離
2009年,中國明確提出2020年將上?;窘ǔ膳c中國經(jīng)濟實力和人民幣國際地位相適當?shù)膰H金融中心。如今漫步高樓林立的陸家嘴區(qū)域,恍惚之間,與紐約曼哈頓以及倫敦金絲雀碼頭似無區(qū)別。根據(jù)官方數(shù)據(jù),截至2011年年底,上海金融市場的交易總額已超過400萬億元人民幣,在滬各類持牌的金融機構已經(jīng)達到了1100家,而小陸家嘴區(qū)域去年平均每幢樓帶來的稅收據(jù)說超過6億元。不過,比起人民幣國際化、資本賬戶開放、全球金融治理等宏大議程,出租車卻連連搶鏡。
出租車重要么?城市文明,往往都是由具體而微的細節(jié)構成。一位臺灣作家曾經(jīng)表示衡量城市禮貌往往在于人與人的距離,“地狹人稠的城市,一臂伸展之距,是禮貌,更是基本空間。”
比起GDP數(shù)字與摩天大樓,衣食住行更是城市宜居宜商的溫度計,也比“某某歡迎您”的標語有誠意。如果讀者有在商務區(qū)寸步難行的經(jīng)歷,自然會明白這一看似無關宏旨的“出租之癢”,在現(xiàn)實生活中如何難以回避——正如 返回欄目[責任編輯:張家界新聞網(wǎng)]