2024年10月22日,區(qū)委書記、區(qū)政府區(qū)長唐大軍,區(qū)委副書記趙光平,區(qū)委常委、宣傳部部長、區(qū)委新聞發(fā)言人楊永芳,區(qū)委常委、副區(qū)長、區(qū)政府新聞發(fā)言人周建池參加市委宣傳部、市政府新聞辦舉行的“扛起新使命 區(qū)縣談落實(shí)”系列主題新聞發(fā)布會(huì)江津?qū)?/span>,圍繞“全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城”作介紹,并回答提問。市委宣傳部副部長、市政府新聞辦主任張瓊主持發(fā)布會(huì)。
▲新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場
以產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ) 以通道為依托
全力建設(shè)現(xiàn)代化新重慶樞紐之城
▲唐大軍作主發(fā)布,介紹有關(guān)情況。
依江而名,以產(chǎn)而興
因文而盛,乘勢而進(jìn)
“依江而名”,江津因處長江要津而得名,擁有127公里長江“黃金水道”和珞璜、蘭家沱等國家級(jí)深水良港,是西部陸海新通道的南向鐵海聯(lián)運(yùn)班列主到發(fā)地。
“以產(chǎn)而興”,江津農(nóng)業(yè)有特點(diǎn)、工業(yè)有實(shí)力、商貿(mào)有后勁、開放有未來,是全市唯一擁有裝備制造、食品·糧油加工、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三個(gè)國家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地的區(qū)縣,有西部最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、重慶最大的光伏產(chǎn)業(yè)。
“因文而盛”,江津有1800余年建制史,孕育了純樸厚道實(shí)干的江津人。江津是重慶首個(gè)市級(jí)歷史文化名城,重慶歷史名人江津有32人。
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重慶樞紐港產(chǎn)業(yè)園、江津綜保區(qū)、小南埡鐵路物流中心等構(gòu)筑了江津開放發(fā)展的“四梁八柱”,無縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系具有鮮明的辨識(shí)度,中歐、中老、中越、成渝等10余條班列拉近江津與世界的距離,從內(nèi)陸一隅走向開放的前沿,鐵海聯(lián)運(yùn)2天即可出海出境,國際鐵路班列5天直達(dá)東盟,12天可達(dá)歐洲。西部陸海新通道江津班列開行實(shí)現(xiàn)貨量、貨值連續(xù)三年翻番。
如今班列越開越多,物流越來越暢,貿(mào)易越來越火。以威馬農(nóng)機(jī)為代表的微耕機(jī)、旋耕機(jī)等產(chǎn)品出口量全國領(lǐng)先,可謂“江津造、東盟俏”。通過中老泰冷鏈專列,美味的泰國榴蓮運(yùn)到重慶只需4天且價(jià)格親民,讓“榴蓮自由”一度沖上熱搜。
▲繁忙的珞璜港
▲2024年10月10日,年產(chǎn)3GW鈣鈦礦太陽能電池組件西南基地項(xiàng)目正式開工。記者 蘇盛宇 攝
▲江津擁有世界第一大型工業(yè)齒輪重齒齒輪。圖為重慶齒輪箱有限責(zé)任公司工人正在作業(yè) 通訊員 賀志付 攝
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▲江津四通八達(dá)、陸海并進(jìn),交通便利。圖為市郊鐵路江跳線 記者 賀奎 攝
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一定活過九十九