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近期，各界持續(xù)關(guān)注新冠肺炎疫情可能給中國經(jīng)濟和貿(mào)易投資活動帶來的影響。多位英國商界人士在接受新華社記者采訪時表示看好中國供應(yīng)鏈的韌性，對中國經(jīng)濟長期發(fā)展預(yù)期樂觀。
“雖然中國目前正經(jīng)歷 ‘戰(zhàn)疫’的關(guān)鍵階段，但這些數(shù)字提醒我們兩國長期合作的巨大潛力不會改變?！庇⒅匈Q(mào)易協(xié)會負責(zé)人盧墨雪（英文名：馬修·勞斯）說。
盧墨雪所說的數(shù)字，是英國國家統(tǒng)計局日前發(fā)布的2019年英國對外貿(mào)易數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2019年英國對中國商品出口再創(chuàng)新高，中國成為英國第三大出口市場。
盡管發(fā)生新冠肺炎疫情，盧墨雪仍然對未來英中貿(mào)易表示樂觀。他認為兩國零售、科技、健康等領(lǐng)域合作穩(wěn)健增長，將推動互利共贏。
“我認為，未來源自中國市場的需求將大大超過歐洲和美國，”英國一家貿(mào)易公司的經(jīng)理科林·雷恩斯福斯說。他認為，這主要因為中國市場巨大，而且中等收入群體增長迅速，他們對高品質(zhì)商品有強烈需求。
對于疫情可能對業(yè)務(wù)產(chǎn)生的影響，雷恩斯福斯目前并無太多顧慮。“從短期看疫情會影響中國經(jīng)濟增長，但這不會從根本上改變中國消費格局?！?/span>
在中國全力抗擊疫情的過程中，外界也出現(xiàn)一些聲音，認為部分工廠關(guān)停以及大規(guī)模隔離措施會重創(chuàng)中國經(jīng)濟，但不少商界和經(jīng)濟界人士反對這種觀點。
“全球汽車供應(yīng)鏈是復(fù)雜和深度融合的，任何一個導(dǎo)致供應(yīng)中止的行為都值得關(guān)注，但目前就下結(jié)論還太早，”英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會首席執(zhí)行官邁克·霍斯說，“我們會密切關(guān)注疫情，制造商也會努力對生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行調(diào)整，以盡量減輕可能出現(xiàn)的供應(yīng)問題?！?/span>
英國汽車制造商與經(jīng)銷商協(xié)會聯(lián)絡(luò)負責(zé)人埃瑪·布徹說，還沒聽說哪個英國汽車生產(chǎn)商因疫情受到困擾。
當(dāng)前正值中國抗“疫”關(guān)鍵時候，在中國政府相關(guān)政策措施支持下，中國各地陸續(xù)迎來復(fù)工復(fù)產(chǎn)，布徹對此表示歡迎。她說，中國既是英國汽車業(yè)的重要海外市場，也是重要供應(yīng)商，希望“疫情能夠盡快控制住，以減少對經(jīng)貿(mào)往來的影響”。
英中貿(mào)易協(xié)會也表示，現(xiàn)在就對疫情影響作出評估還為時過早。在2003年“非典”疫情爆發(fā)后，英國對華出口一度大幅下降，但在下半年出現(xiàn)明顯反彈。
在英國48家集團俱樂部主席斯蒂芬·佩里看來，疫情雖然會在短期內(nèi)對中國經(jīng)濟產(chǎn)生一定影響，但中國正采取多種應(yīng)對措施，加大國內(nèi)產(chǎn)品供應(yīng)，這將會幫助中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展。
瑞銀集團發(fā)布的一份報告顯示，疫情不會改變中國經(jīng)濟長期發(fā)展走勢，一旦成功遏制疫情，預(yù)計在需求反彈和潛在的政府刺激措施下，中國經(jīng)濟增長可望在未來幾個季度反彈。
“那些認為疫情會極大影響中國經(jīng)濟的人基本上是趁機唱衰中國經(jīng)濟的人，中國人民經(jīng)歷過更多、更大的苦難和挫折，都挺過來了，這些人的陰謀論最終會破產(chǎn)。”佩里說。（新華社記者 于佳欣）（據(jù)新華社）
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