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張吉懷鐵路新華山隧道全線貫通

2021-02-01 10:30:33  來源：張家界日?qǐng)?bào)  作者：記者 朱未  閱讀：

張家界新聞網(wǎng)1月30日訊 （記者 朱未） 1月29日，張吉懷鐵路全線重點(diǎn)控制工程新華山隧道全線貫通儀式舉行。市委副書記劉紹建宣布全線貫通，市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)曾超群，市政協(xié)副主席、市發(fā)改委主任龍維務(wù)參加活動(dòng)。

據(jù)了解，新華山隧道全長(zhǎng)5931米，位于張家界、花垣與古丈三大斷裂帶的交匯處，跨越8個(gè)大斷層，地質(zhì)極為復(fù)雜。新華山隧道進(jìn)口裂隙水尤為豐富，為松散堆積體，被鐵路工程專家稱為當(dāng)今世界最難打的隧道。新華山隧道巖層多炭質(zhì)頁巖，平均每月進(jìn)度還不到8米，施工進(jìn)度一度成為張吉懷鐵路建設(shè)的攔路虎。去年以來，中鐵十二局集團(tuán)舉全局之力，集中最強(qiáng)的施工隊(duì)伍和最先進(jìn)的設(shè)備，調(diào)集近兩億資金，派出最富有隧道施工經(jīng)驗(yàn)的專家親自上陣，以攻城不畏難的精神和頑強(qiáng)的意志，按節(jié)點(diǎn)目標(biāo)提前12天將新華山隧道貫通，為全線鋪軌奠定了基礎(chǔ)。




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新聞評(píng)論（共有 0 條評(píng)論）

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