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編者按：入秋，我市五路建設(shè)已經(jīng)進入關(guān)鍵期，多條主干道封閉施工，鋪設(shè)管網(wǎng)，埋設(shè)雨水方涵開挖下穿通道……每一處工地幾乎一天一個樣。路封了，車堵了，公交車繞行了……出行成了眾多市民每天要面對的難題。近一段時間以來，我們行走在城市道路改造的現(xiàn)場，也端詳著生活在這座城市里的人們：
緊鑼密鼓的施工，在五路工程改造現(xiàn)場揮汗如雨的工人們忙碌的身影，我們看到了；早出晚歸，全員上路，哪里有擁堵就出現(xiàn)在哪里的交警，我們看到了；生意遇冷的商鋪老板，無奈而又充滿期盼的神情，我們看到了……還有接送孩子的家長、提早出門的上班族，盡管出行方式的改變帶來了不便，但埋怨少了，理解多了，因為在每個人心中，美好明天的圖景就在前方，可期可盼！
這個秋天，筑路者、行路者注定還要承受很多，城市改造進行曲也將掀開最華彩的篇章，讓我們共同期待并真誠祝福，明天會更好！
“一時的不便是為了明天更加方便”
鼎泰路，工程車正在轉(zhuǎn)運砂石。記者 張明濤 攝
?。ㄓ浾?nbsp; 唐晴） “想到修路是為了以后更通暢，現(xiàn)在堵也是暫時的，我們可以接受。”家住大庸東路路段的曾先生，女兒上學(xué)地點卻在南莊坪。這次道路建設(shè)，為了準時送孩子上學(xué)，曾先生和女兒每天少睡半小時，提前到6點半左右起床，從小區(qū)后必須步行10分鐘到中國人壽保險張家界分公司對面搭乘10路車，然后從火車站、汽車站經(jīng)過，車程大概半個小時到達學(xué)校。盡管比往常多花了幾十分鐘，但他沒有絲毫抱怨，表示要克服眼前的困難，支持城市建設(shè)。他說，“路修好了方便的還是大家，作為張家界市民，我們肯定支持，這也是我們交通參與者的責(zé)任。”
這次修路，市民給予的不僅是理解，更多的是實際行動上的支持。大庸東路封閉施工后，原本經(jīng)過家門口的8路公交車線路取消了，該路段的居民失去了出行的“主打”線路。“看病不方便了。以前去醫(yī)院，門口直接坐公交車就到了，現(xiàn)在只有走一段路才搭乘到公交車。”同是家住大庸東路鼎泰·逸景園的張阿姨說，她經(jīng)常去醫(yī)院檢查、拿藥，公交車線路取消后，她寧愿選擇步行前往。不過這并沒有讓張阿姨感到不快。“其實距離也不是很遠，早飯后溜達著去，就當散步了。我本來就有晨練的習(xí)慣，走路也是鍛煉的一種形式嘛。”現(xiàn)在，張阿姨還找到了同伴，鄰居們也面臨和她一樣的問題，她們于是結(jié)伴而行，一路上有說有笑，也不覺得遠了。
記者還看到許多市民放棄駕車，紛紛選擇綠色出行。劉珊女士家住邢家巷，在商業(yè)大樓上班，由于道路改造，她每天必須從觀音大橋繞行才能到單位，遇到上下班高峰期還會堵車。但她對現(xiàn)在的“堵局”表示理解。“雖然修路對我們出行造成了一定的影響，但是想到未來出行的順暢也就覺得沒什么可埋怨的。”劉珊說，“幾年前的城市改造，中心城區(qū)的交通也經(jīng)歷一段時間的‘陣痛’，但是改造完成后大家不就享受到了便捷么，一時的不便是為了明天的方便，現(xiàn)在的情況其實和那時一樣，大家的理解很重要。”她笑笑說，為了不給現(xiàn)在的交通建設(shè)添“堵”，自己已經(jīng)從開車變?yōu)轵T自行車上下班了。
同時，曾先生欣慰的是，在道路修建過程中體現(xiàn)出的人性化。他表示，修路建設(shè)中基本無噪音，選擇施工的時間也很合理，不影響孩子休息。此外，在修路過程中，人行道因被一些三輪車占用碾壓，導(dǎo)致的地板磚損壞。問題出現(xiàn)后，立即看到了施工方采取措施，在被壓壞的地面磚上鋪上了厚厚一層沙土，方便路人行走。“改造完成之后，肯定會更加順暢。離我們心目中的宜居城市又進了一大步。”居民們對道路改造充滿了期待。
風(fēng)雨無阻的“護學(xué)崗”
張箴云在指揮交通。記者 張明濤 攝
?。ㄓ浾?nbsp; 王姣 ）10月18日15:50，還沒到下班的晚高峰，南莊坪崇實南校門口的路口早已擠滿了接孩子放學(xué)的家長和私家車，張箴云來往于路口兩邊，不時地勸導(dǎo)家長們靠邊停車，保證其他的車輛能順利通行。
16:10，崇實南校的放學(xué)鈴一響，大批的學(xué)生開始涌出校門，張箴云頓時緊張起來。他走到路口中央，讓東西行的車輛先停下，等一批學(xué)生都安全的走過馬路之后，才將車輛放行。不知道重復(fù)多少個這樣的回合后，學(xué)生們終于都安全到達了馬路對面。等車流小一點，張箴云又走到公交車?？奎c，引導(dǎo)司機停車，指揮學(xué)生們上公交。整個過程，張箴云沒有半點不耐煩，他輕言細語地叮囑學(xué)生要注意安全，像是對待自己的孩子一般。
張箴云是市交警支隊直屬一大隊永定中隊副中隊長，2008年從市武警支隊轉(zhuǎn)業(yè)時，他主動選擇了辛苦的交警警種，到現(xiàn)在一干就是5年。他說：“這是我自己的選擇，雖然辛苦，卻也值得！”從2010年開始，張箴云便一直負責(zé)南莊坪南莊路的交通秩序，由于附近機關(guān)單位多，又有學(xué)校，每到上下班高峰期，車多人多，交通壓力很大。
“五路”改造開工以來，大庸路全線封閉，更是加劇了南莊路的車流量。特別是崇實南校所在的路口，一到上下學(xué)，不僅容易造成擁堵，學(xué)生們的安全隱患更讓人擔憂。張箴云和隊友們在同上級領(lǐng)導(dǎo)和學(xué)校商量后，決定專門設(shè)立“護學(xué)崗”。每天早上7：00便來到這里維護交通秩序，等到8:30孩子們都陸續(xù)進入課堂之后，他才趕到單位吃早餐、上班。15:50，他又早早來到校門口，一直到孩子們都安全通過馬路，坐上公交車。一直以來，風(fēng)雨無阻。張箴云說：“除非有特殊的任務(wù)，我都會來，看著孩子們安全、高興的去上課、回家，就有種深深的滿足感。”
陰沉的天開始飄起雨來，路上的車輛也越來越多，對講機里不斷傳來車輛擁堵的信息，張箴云冒雨在車流中來回穿行，不斷的引導(dǎo)車輛順利通行。趁著空隙，張箴云笑著說：“等孩子們都走了，我們就去南莊坪大市場的路口，一會兒下班的人越來越多，那兒太堵了！”說完他又走開了。
雨漸漸大起來，雨點落在張箴云的發(fā)梢，他卻毫不在意，一聲口哨，一個手勢，一次通行，伴著這有序的節(jié)奏，本來排成長龍的車隊越來越短，路面也越來越順暢……
全心呵護“第二個家”
鼎泰路指揮長盧玖輝（右）。記者 張明濤 攝
?。ㄓ浾?周密）作為鼎泰路提質(zhì)改造工程的指揮長，開工以來，他堅守在工程建設(shè)第一線，工程現(xiàn)場成了他的“第二個家”。
他就是市住建局市政管理科科長——盧玖輝。
10月18日，記者來到鼎泰路的作業(yè)現(xiàn)場，對于記者的來訪，盧玖輝怪不好意思地摸摸后腦勺，笑稱自己只是一名普通的“泥瓦匠”，不愛說自己，但談起道路改造他卻熟諳于心，頭頭是道。
“昨天這里已經(jīng)完成東半幅兩層瀝青混凝土油面的攤鋪，今起轉(zhuǎn)入道路西半幅作業(yè)。”在換幅現(xiàn)場，盧玖輝的目光注視著過往的車輛，比劃著手指向圍擋板，在一次次的調(diào)整中，圍擋板被放置到最佳位置。
自分管鼎泰路提質(zhì)改造工程以來，盧玖輝堅持“一天一調(diào)度、一周一總結(jié)、半月一講評”，加班加點督促、安排、協(xié)調(diào)施工，全心呵護“路改”工程，每天一早就到工地查看施工的進度和質(zhì)量。盧玖輝說：“負責(zé)這項工程，肩負的是質(zhì)量安全責(zé)任和進度壓力，我們始終將市長許顯輝首次巡查時‘質(zhì)量好點再好點，進度快點再快點’的要求牢記于心，在保證質(zhì)量安全的前提下?lián)屪スて凇?rdquo;
現(xiàn)場施工人員送他一個“實干家”的稱號, 盧玖輝時時嚴格要求工程質(zhì)量。他告訴記者：“一個細節(jié)的忽視可能會帶來大問題。”面對緊張的工期，盧玖輝始終堅持“進度服從質(zhì)量”的原則，對于質(zhì)量不合格的地方嚴格執(zhí)行返工，寧愿事后加班加點將進度趕上。10月2日，原計劃攤鋪東半幅水泥穩(wěn)定層，因為局部路基彎沉檢測值超標，現(xiàn)場他立馬決定暫緩水泥穩(wěn)定層施工，對檢測中發(fā)現(xiàn)的不合格區(qū)域進行全面開倉處理 ，直至10月8日二次檢測全部合格為止。他還主動建議在市政工程道路水泥穩(wěn)定層選料上率先使用壓實度、平整度和強度更好的級配砂卵石，一切都是為了修條更堅實的路。
近年來，我市城市面貌發(fā)生了翻天覆地的變化，鸕鶿灣大橋、“四路”綜合改造工程、澧水風(fēng)光帶等一座座嶄新的“城市名片”拔地而起，這些成績的取得無不包含著像盧玖輝一樣眾多默默無聞的建設(shè)工作者的心血與汗水。盧玖輝本人曾被授予“全市為民辦實事先進個人”等榮譽稱號，記三等功一次。
隨著“路改”工程的逐步推進，盧玖輝還將繼續(xù)穿行于施工一線，“如期建成這條嶄新而美麗的大道”是他和所有市民共同的心愿。
羅振明的第九雙手套
羅振明（左）與工友正在工作?！ ∮浾?李享 攝
（記者 趙清清）眼前這位工人師傅揮著鐵斧頭，一下下給鉆子上錘，不一會兒厚厚的砂石路面便開了裂縫，再用撬棍一撬，砂石塊就散開了。他叫羅振明，永定區(qū)沙堤鄉(xiāng)人，才50開外耳鬢已經(jīng)泛白。與記者交談的時候，羅振明憨厚中略顯拘謹，絲毫沒有停下手中的活。
“現(xiàn)在這個氣溫最好。”提到近日來的大降溫，羅振明告訴記者，對于建筑工人們來說，這種天氣最適合不過了，穿一件襯衣，活一上手，渾身就暖和了。九月的時候，正是“五路”改造施工的第一個月，最高氣溫達到了34度，在烈日的烘烤下，工地上的溫度快接近40度，羅振明和工友們?yōu)楸ＷC工程進度和質(zhì)量，冒著酷暑，在工地上揮汗奮戰(zhàn)，毫無怨言。
“熱是熱了些，但是都習(xí)慣了。”羅振明說工人們對高溫的態(tài)度比較平和，中午吃完大碗飯，找個有樹蔭的地方，大伙抽幾支煙嘮嘮家常，一到下午又是精神抖擻。三四點的太陽毒辣辣的，背心上的汗水都快擰出來了，羅振明又不好意思打赤膊，就撐著鋤頭柄，抹抹額頭的汗珠，甩了甩衣擺。“天熱的時候，工地上會把休息時候延長些，晚上再加班把任務(wù)趕齊。”晚上加班對于這群城市奠基人已是家常便飯，但附近居民態(tài)度的轉(zhuǎn)變讓他們很是欣慰，一開始居民們滿腹怨言，到如今大家都表示理解和支持。一個多月的時間，羅振明的臉已被曬得醬黑。
“雖然有機械但人工還是少不了。”羅振明望了一眼工地上的挖土機很是自豪的說，在工地上像挖溝、埋電纜管、打混凝土，灌鋼筋、挖燈腳等樣樣少不了工人。說起挖燈腳，羅振明告訴記者這也是有講究的。燈腳挖深了浪費材料，挖淺了燈柱立不穩(wěn)，一般路旁的路燈燈腳挖1.2米深就剛好，長和寬也要與鋼筋架子相吻合。但是像指向牌等大型的燈腳，深度就最好是2.4米，沒挖一個燈腳，羅振明和工友們都要邊挖邊比劃，確保工程的質(zhì)量。
時間從酷熱的九月到了寒意漸起的十月，工地上也從黃沙漫漫到了如今的初見規(guī)模，“我們的工程肯定能提前完成。”大庸中路路改人工施工隊隊長對記者說。涼風(fēng)習(xí)習(xí)，但羅振明額上已滲出絲絲細汗，手中的手套已經(jīng)破了好幾個洞。“這個月已經(jīng)扔了八雙棉紗手套了，這一雙今天又要扔了。”
三路公交上的熱心女司機
正在工作的符擁軍。 記者 李享 攝
（記者 趙清清）符擁軍，44歲，永定區(qū)人，是一位有著二十多年駕駛經(jīng)驗的公交車女司機。
“五路”改造以來，她已經(jīng)連續(xù)上了一個多月的通班。家住大庸橋的符師傅，每天4點半起床，趕到鸕鶿灣開5:30的首班班車，晚上10點左右下班，打掃完車里的衛(wèi)生再做好當天的乘車記錄，回到家有時候都快11點了。車窗旁的小飯盒是她從家里帶的中餐，“沒有固定的吃飯時間，都是趁著兩班車的發(fā)車間隙趕緊吃上幾口。”符師傅告訴記者，一餐飯往往要分幾次才能吃完。二十多年的駕駛經(jīng)驗，讓符擁軍在行駛路上有種別樣的沉穩(wěn)和嫻熟，車窗前醒目的“工人先鋒號”獎牌就是對她工作盡責(zé)的最佳佐證。
工作中的她不僅盡職盡責(zé)，還有一副令人稱道的熱心腸。聽說要采訪符師傅，一位石姓市民特意給記者打來電話。10月3日那天，石大姐在她的車上突然犯病，全身顫抖，嘴唇發(fā)紫，車里頓時緊張起來。她立馬把車?？吭诼愤?，跑過來，一邊請乘客撥打120求救，一邊給發(fā)病的石大姐掐穴位，解紐扣順氣，讓石大姐放輕松點。等急救車開近的時候，她二話不說把呼吸急促的石大姐背下公交車送到擔架上。“符師傅真是好人啊，真心感謝她。”電話里，石大姐言真意切，連道了好幾句感謝。
每天十八個單邊，九個往返的車程，對于她來說并非枯燥無味，尤其是五路改造施工后。作為城市交通的主動脈，子午路上的車流量在路改后急劇增加。“最堵的時候，在子午路上堵了近一個小時，平時38分鐘一個單邊，最后花了一個半小時。”車一堵，乘客們難免開始發(fā)牢騷，尤其是上班、上學(xué)的乘客。這時候符擁軍總會耐心地疏導(dǎo)大家的情緒，“大家別急，我盡量繞過去不耽誤大伙的事啊。”、“路修好了，大家以后出行就更舒暢了。”
作為一名司機，符擁軍問心無愧，但是作為一名母親，她覺得虧欠孩子太多。這位單親媽媽目前還借住在妹妹家，女兒上初三了，大部分時間是外婆幫忙打理著。住進政府的廉租房是她現(xiàn)在最大的心愿，“下班了，有個家可以回，打心眼里欣慰。”
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