工商所長開公車前往超市購物,城管駕駛執(zhí)法車接送女兒上學(xué)……媒體近期不時曝光的公車私用現(xiàn)象,與中央八項規(guī)定、改進工作作風(fēng)的要求相違,引發(fā)公眾詬病。管住公車私用背后的權(quán)力,已成社會訴求和民意所向。
既然是公車,顧名思義就應(yīng)專用于公共管理和公共服務(wù)。然而,基層單位違規(guī)配備、領(lǐng)導(dǎo)干部違規(guī)“享用”專車之事屢見報端,公車夜泊歌肆酒店門口、節(jié)假日現(xiàn)身景區(qū)等現(xiàn)象令人側(cè)目,諸如此類突現(xiàn)出權(quán)力的驕縱,傷害著黨和政府的威信。
領(lǐng)導(dǎo)干部手中權(quán)力來自人民,理當(dāng)權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀。在公車問題上,是將公車用于執(zhí)法、服務(wù),還是將公車用于接送家屬、外出旅游,事實上已經(jīng)遠遠超出公車使用問題本身,已經(jīng)成為檢驗領(lǐng)導(dǎo)干部的權(quán)力觀、利益觀的一面鏡子。
公車上的種種問題,根源在于特權(quán)思維和權(quán)力未能受到有效約束。記者在基層采訪中了解到,某些領(lǐng)導(dǎo)明知不符配備專車要求,但仍將單位用車據(jù)為己有,上級部門也多是“睜一只眼閉一只眼”。當(dāng)規(guī)定公車不能在夜晚出入賓館、酒店、娛樂場所,就索性將車停在僻靜處之后再步行前往。如此“上有政策、下有對策”,躲避了監(jiān)督的“眼睛”,弱化了制度的約束力,使公車的管理規(guī)定名存實亡。
遏制公車私用現(xiàn)象,就要切實把權(quán)力關(guān)進制度的籠子里,通過建立剛性的制度來約束權(quán)力,健全查處問責(zé)機制,尤其是細化管理規(guī)定,提升違規(guī)成本,使公務(wù)人員頭上時刻懸著不可觸碰的“高壓線”,使其從心理上不敢、不愿私用公車。唯有此,才能讓公車和私用逐步“脫鉤”,形成清明的用車環(huán)境。