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      26年，大庸機場如何晉升到荷花國際機場
      
                
      
            2017-09-21 11:08:30  來源：張家界新聞網(wǎng)  作者：張明濤 鄧竹君 張慧   閱讀：
            張家界日報社微信
        	
				
        
					
        進入9月，張家界熱了：東互通立交通車、張家界成全省首個國家級生態(tài)原產(chǎn)地產(chǎn)品保護示范區(qū)、翼裝飛行世錦賽舉行、“華融湘江銀行杯”原創(chuàng)廣場舞大賽總決賽舉辦、世界旅游小姐誕生、張也為賀曉英獻唱《愛的傳奇》、張家界民俗登上央視《群英匯》……好事一波接一波。
        這不，張家界荷花機場正式升級為國際機場新聞來襲，一時占據(jù)各大媒體頭條，那是要霸屏的節(jié)奏！
        作為湖南省第二大國際機場，快來看看“她”的成長記——
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        荷花機場建設原址
        張家界荷花國際機場（IATA代碼：DYG，ICAO代碼：ZGDY）（曾稱大庸機場、張家界荷花機場），為湖南省第二大國際機場。是中國自然風景最漂亮的機場之一，坐落在天門山下。該機場成功舉辦了世界特技飛行大賽暨飛行“穿越天門洞”活動、全國跳傘錦標賽和中俄空軍特飛表演，使得張家界和該機場的知名度大大提高，極大地推動了旅游業(yè)的發(fā)展。
        ●1991年國務院總理李鵬簽署了大庸機場開工令并舉行大庸機場奠基開工典禮。
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        建設中的荷花機場
        ●1993年大庸機場試航成功。
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        荷花機場全景
        ●1994年年初，大庸機場更名為“大庸張家界機場”，1994年8月18日，張家界機場正式通航。
        ●1995年10月31日，大庸張家界機場更名為“張家界荷花機場”。
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        ●1999年，張家界航空口岸開通，舉行首航香港儀式并開通了澳門航班。
        ●2011年張家界航空口岸擴大通過國家驗收。張家界荷花機場升級為張家界荷花（國際）機場。
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        ●2015年9月30日，機場T2航站樓啟用。
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        T2航站樓正式啟用
        ●2017年8月，正式更名為“張家界荷花國際機場”。
        2016年
        荷花國際機場完成起降架次1.6939萬架次，貨郵吞吐量1014.4噸，旅客吞吐量170.1712萬人次，位居全國第56名，同比提高2個名次。
        1月，國務院正式批復同意在張家界荷花國際機場口岸開展落地簽證工作，標志著張家界市對外開放程度提高到一個新水平。
        荷花國際機場
        張家界荷花國際機場是國家武陵山區(qū)連片開發(fā)扶貧地區(qū)湘鄂渝黔4省市71個縣惟一的國際航空口岸。2014年3月，投資總額達19.62億元的張家界荷花機場改擴建工程破土動工，在原有2600米長的跑道北側(cè)新建一條長度相同的平行滑行道，新建航站樓6萬平方米，將航站樓面積由1.1萬平方米增加至7.1萬平方米；將停機坪面積由6萬平方米擴建至21.2萬平方米，新建航空配餐用房等機場生產(chǎn)輔助設施。目前，荷花國際機場可滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量1.9萬噸、飛機起降量4.6萬架次的使用需要。它的提質(zhì)升級，已助張家界成為湘鄂渝黔邊區(qū)和武陵山區(qū)域性旅游交通樞紐中心城市。
        航班航點（不完全統(tǒng)計）
        1\國內(nèi)航點
        中國國際航空（北京-首都、成都）、首都航空（西安）、中國東方航空（上海-浦東、寧波、杭州、西安、煙臺）、中國南方航空（北京-首都、蘭州、廣州、深圳、沈陽、青島、銀川、長沙、貴陽－張家界－濟南）、奧凱航空（長沙、武漢、天津、桂林、連云港、衡陽）、上海航空（上海-浦東）、四川航空（重慶、南京）、春秋航空（上海-浦東、沈陽、石家莊）、吉祥航空（杭州、南京、昆明、上海-浦東、太原、惠州）、西部航空（邵陽、長沙、貴陽、重慶）
        2\國際航點
        釜山航空（釜山）、新一代航空（曼谷-廊曼）、上海航空（釜山）、四川航空（清州，大邱）、Sriwijaya Air（雅加達-哈達）、馬印航空（吉隆坡）
        3\其他地區(qū)
        復興航空（臺北-桃園）、長榮航空(高雄)、中國南方航空（臺北-桃園）、臺灣虎航（臺北-桃園）、香港快運航空（香港）、遠東航空（臺北-桃園）
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        新聞鏈接：荷花機場晉升為國際機場    為湖南省第二個國際機場
        近日，經(jīng)中國民航局批復，張家界荷花機場正式更名為“張家界荷花國際機場”。這標志著張家界機場正式躋身國際機場陣營，成為湖南省第二個國際機場。
        張家界航空口岸是國務院于1997年6月29日批準設立，2011年11月17日對外籍飛機開放通航。目前，張家界航空口岸相繼開通了香港、澳門、臺灣3條地區(qū)航線和泰國曼谷、印尼雅加達、韓國濟州、釜山等17條國際航線。2016年，張家界機場出入境人數(shù)達29.6萬人次，境外旅客在全年旅客吞吐量中占比達17.4%，較2011年增長39倍，大進大出、快進快出的口岸“大通關”格局逐漸形成。2016年1月，國務院正式批復，同意在張家界航空口岸開放落地簽證；張家界機場免稅店、國際貨站陸續(xù)投入運營，目前，國際貨站已開通美洲、歐洲、澳洲航線及其周邊輻射點航線；2017年6月，國際公用保稅倉順利開工，保稅倉啟用后，將有利于促進張家界搭建高端外向型經(jīng)濟平臺。國際口岸整體功能的提升，使張家界對外開放的空中門戶全面打開，真正實現(xiàn)與世界的無縫對接。
        “十三五”期間，張家界機場作為國內(nèi)著名旅游骨干機場，將憑借“國際口岸”這塊金字招牌，借張家界旅游迅猛發(fā)展的東風，積極開拓市場，力爭實現(xiàn)年旅客吞吐量突破300萬人次。

        					
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