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      張家界首臺(tái)大功率和諧型電力機(jī)車試運(yùn)成功
      
                
      
            2015-12-21 14:44:46  來(lái)源：張家界新聞網(wǎng)  作者：余味 劉經(jīng)寶   閱讀：
            張家界日?qǐng)?bào)社微信
        	
				
        
					
        張家界新聞網(wǎng)12月21日訊 (通訊員 余味 劉經(jīng)寶) 12月18日，由懷化機(jī)務(wù)段張家界運(yùn)用車間擔(dān)當(dāng)?shù)慕沽€懷張牽引區(qū)段的HXD1-01465機(jī)車牽引的x38014次列車，從懷化駛出經(jīng)過(guò)10個(gè)小時(shí)的運(yùn)行安全到達(dá)張家界，標(biāo)志著張家界首臺(tái)大功率和諧型電力機(jī)車試運(yùn)成功，迎來(lái)和諧型電力機(jī)車牽引新時(shí)代。
        為了迎接HXD1型大功率交流傳動(dòng)機(jī)車的運(yùn)行，張家界運(yùn)用車間早在半年前就開(kāi)始組織車間全員上下進(jìn)行HXD1機(jī)車的轉(zhuǎn)型學(xué)習(xí)培訓(xùn)，除了每天完成繁重牽引運(yùn)輸任務(wù)外，大家都利用休息時(shí)間學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識(shí)和進(jìn)行模擬操作，當(dāng)此次試運(yùn)司機(jī)安全駕駛首臺(tái)電力機(jī)車安全到達(dá)終點(diǎn)時(shí)，所有人都露出了久違的笑容。
        據(jù)了解，此次首臺(tái)大功率和諧型電力機(jī)車的試運(yùn)性成功，將使得張家界運(yùn)用車間值乘的貨運(yùn)機(jī)型發(fā)生了歷史性的變革，張家界也由此從經(jīng)歷蒸汽機(jī)時(shí)代到內(nèi)燃機(jī)車時(shí)代，再到環(huán)保節(jié)能的電力和諧機(jī)車時(shí)代的華麗轉(zhuǎn)變。也將大大提高懷化機(jī)務(wù)段張家界運(yùn)用車間的運(yùn)輸能力。
        知識(shí)鏈接：
        HXD1型電力機(jī)車是由株洲電力機(jī)車及德國(guó)西門子共同研發(fā)，由兩節(jié)完全相同的4軸電力機(jī)車通過(guò)內(nèi)重聯(lián)環(huán)節(jié)連接組成的8軸重載貨運(yùn)電力機(jī)車，每節(jié)車設(shè)有一個(gè)司機(jī)室，為一完整系統(tǒng)。
        機(jī)車采用交直交電傳動(dòng)主電路形式，可靠性高，易于維護(hù)；車體采用中央梁承載方式，便于模塊化生產(chǎn)；轉(zhuǎn)向架采用低位牽引桿，基礎(chǔ)制動(dòng)采用輪盤制，有效提高了機(jī)車的可靠性；采用CCBII空氣制動(dòng)系統(tǒng)，電制動(dòng)采用再生制動(dòng)，節(jié)能環(huán)保；機(jī)車具有外重聯(lián)控制功能，裝有LOCOTROL遠(yuǎn)程重聯(lián)控制系統(tǒng)，司機(jī)可以在一個(gè)司機(jī)室對(duì)兩臺(tái)重聯(lián)機(jī)車進(jìn)行控制。

        					
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