9月19日,以“降價(jià)、增保、提質(zhì)”為目標(biāo)的車險(xiǎn)綜合改革正式實(shí)施。時(shí)間過去兩個(gè)多月,在這期間你買過車險(xiǎn)嗎?保費(fèi)下降了嗎?
先來回顧一下此次車險(xiǎn)綜合改革的來龍去脈。
車險(xiǎn)是和老百姓關(guān)系最密切的險(xiǎn)種之一,長(zhǎng)期以來是財(cái)險(xiǎn)領(lǐng)域第一大業(yè)務(wù),為保險(xiǎn)公司貢獻(xiàn)了大量保費(fèi)。
銀保監(jiān)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2019年我國車險(xiǎn)承保機(jī)動(dòng)車達(dá)2.6億輛,保費(fèi)收入8189億元,占財(cái)險(xiǎn)保費(fèi)的63%。
這么大的保費(fèi)市場(chǎng),長(zhǎng)期以來卻飽受虛高定價(jià)、競(jìng)爭(zhēng)失序等頑疾困擾,被車主們?cè)嵅 ?/span>
向頑疾“開刀”,給老百姓讓利,此次車險(xiǎn)綜合改革動(dòng)了真刀真槍解決問題。
交強(qiáng)險(xiǎn)保障水平提升,總責(zé)任限額從12.2萬元提高到20萬元,對(duì)未發(fā)生賠付車主的費(fèi)率由最高優(yōu)惠30%擴(kuò)大到50%。
商車險(xiǎn)保險(xiǎn)責(zé)任更全面,車損險(xiǎn)主險(xiǎn)增加了全車盜搶、自燃、發(fā)動(dòng)機(jī)涉水等責(zé)任,讓你的愛車有更好的安全保障。
11月上旬,北京車主高先生的私家車保險(xiǎn)到期。他在續(xù)保時(shí)發(fā)現(xiàn),保費(fèi)比往年降了近三成?!叭ツ瓯YM(fèi)在3000元左右,今年不到2200元。車損險(xiǎn)的保障范圍也擴(kuò)大了,可以說是‘加量不加價(jià)’?!?/span>
高先生的保費(fèi)下降,既得益于車險(xiǎn)綜合改革帶來的紅利,也和他有良好的駕駛習(xí)慣、車沒出過險(xiǎn)息息相關(guān)。
實(shí)際上,像高先生這樣保費(fèi)明顯下降的車主不是少數(shù)。
銀保監(jiān)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,車險(xiǎn)綜合改革實(shí)施以來,約90%的客戶年繳保費(fèi)下降,車均保費(fèi)由3700元/輛下降至2700元/輛。
不過,并不是所有的車主保費(fèi)都下降了,還有約10%的客戶車險(xiǎn)保費(fèi)有所上升。
記者咨詢了監(jiān)管人士,車險(xiǎn)保費(fèi)取決于車型、歷史賠付記錄、投保險(xiǎn)種、保險(xiǎn)金額等因素。對(duì)于多次出險(xiǎn)索賠及維修成本畸高車型的客戶,保費(fèi)會(huì)有一定程度上漲,這符合保費(fèi)與賠付成本相匹配的原則。
比如,像奔馳、寶馬、奧迪等高端車型,出險(xiǎn)后維修成本較高,相應(yīng)的保費(fèi)報(bào)價(jià)也會(huì)提高。
“很多時(shí)候,保險(xiǎn)公司會(huì)認(rèn)為年齡稍長(zhǎng)的車主,或者駕駛習(xí)慣較好的車主,他們的出險(xiǎn)概率相對(duì)較低,保費(fèi)優(yōu)惠的力度就會(huì)加大?!币幻kU(xiǎn)業(yè)務(wù)員說,每輛車以往的出險(xiǎn)情況不同,車主駕駛習(xí)慣也不一樣,改革后車險(xiǎn)報(bào)價(jià)是“一車一價(jià)”。
對(duì)不少車主疑惑的出現(xiàn)輕微交通事故是否報(bào)險(xiǎn)的問題,記者也咨詢了業(yè)內(nèi)人士。如果雙方?jīng)]有人員傷亡,賠償金額在2000元以內(nèi),一般不會(huì)納入第二年保費(fèi)上調(diào)浮動(dòng)的因素。
可以看出,改革后,車險(xiǎn)費(fèi)率“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的作用得到更好發(fā)揮。車險(xiǎn)報(bào)價(jià)“一車一價(jià)”,你在買車險(xiǎn)時(shí)不妨多問幾家公司,看看哪家更適合自己。
當(dāng)然,道路千萬條,安全第一條。養(yǎng)成遵規(guī)守紀(jì)的好習(xí)慣,時(shí)刻保持規(guī)范的駕駛行為,車險(xiǎn)保費(fèi)優(yōu)惠自然水到渠成。(新華社記者 譚謨曉)(新華社)