“前面又堵路了,我們趕快過去看看是怎么回事!”2月2日16時許,正在張桑線水龍坪路段巡邏的市公安局交警支隊直屬一大隊尹家溪中隊指導(dǎo)員黃會洪發(fā)現(xiàn)前方交通存在異常,立即向另外幾名協(xié)輔警下達處警命令。話音剛落,協(xié)輔警黃勇便率先跳下車向前方飛跑而去,黃會洪和另一名協(xié)輔警也緊隨其后向前方趕去。今年春節(jié)長假期間,他們每天就這樣在張桑線上沒日沒夜狂奔,被群眾贊稱為“飛跑隊”。
張桑線是市區(qū)至桑植縣的交通樞紐線,該線道路狹窄、沿途村鎮(zhèn)較多、車流量大,一直是公安交警部門守護的重點道路。今年春節(jié)期間,張桑線不堪重負,不但輕微交通事故頻發(fā),而且經(jīng)常造成交通不暢。從2017年春節(jié)前夕開始,市公安局交警支隊直屬一大隊在原有立功橋路段固定執(zhí)勤崗的基礎(chǔ)上,在三坪治超站、小河坎路段增設(shè)兩處固定執(zhí)勤崗,盡管如此,還是難以從根本上緩解張桑線交通壓力。面對巨大的壓力,在警力嚴重不足的前提下,黃會洪帶領(lǐng)覃軍海、黃勇等3名協(xié)輔警,每天不分晝夜巡回于張桑公路,在提醒過往車輛依次文明行駛的同時,應(yīng)急處置各類突發(fā)事件。
“我們既要處理交通事故,又要維護交通秩序暢通?!瘪姾氖聟f(xié)輔警工作數(shù)年,他說今年春節(jié)交通安保工作是他從事協(xié)輔警工作以來勞動強度最大的一年,歸納起來講就是春節(jié)期間沒睡一個安穩(wěn)覺,沒吃一頓踏實飯。據(jù)筆者多途徑了解,覃軍海的話沒有半點夸張,今年春節(jié)期間,覃軍海他們從早到晚都處于“無事保暢通,有事速處置”的緊張狀態(tài),經(jīng)常性一個堵點還沒解決好,新的堵點又出現(xiàn),往往買好的面包、盒飯都沒有時間吃。
黃會洪介紹,因車流量巨大,加之很多駕駛?cè)讼矚g亂插亂穿,經(jīng)常引發(fā)輕微交通事故,春節(jié)期間每天平均達15起左右。一個堵點處置時間以30分鐘計算,執(zhí)勤人員別說休息,就連扒口飯也要擠時間。據(jù)悉,春節(jié)期間以來,為力爭將堵點化解在始發(fā)狀態(tài),黃會洪等人將辦公場所移到了張桑線上,將警車視作辦公室,每天從早到晚堅守,確保一般堵點第一時間得到處置,同時確保重大堵點在不進一步惡化的前提得到有效化解。
“先前看到交通堵塞,我很擔心會長時間影響生意,沒想到你們十分鐘不到就趕到現(xiàn)場進行處置,并及時恢復(fù)了暢通,真心向你們說一聲謝謝!”2月2日下午,張桑線教字埡路段發(fā)生了一起輕微交通事故,導(dǎo)致交通堵塞,接到大隊指揮中心出警指令時,黃會洪剛好巡邏到事發(fā)附近區(qū)域,于是迅速趕到現(xiàn)場進行處置,一名市內(nèi)至教字埡班線車駕駛?cè)艘姞钌钍芨袆?,連聲點贊。
“我們最長的一次一路連跑帶走步行了十余公里路?!?月2日下午,黃會洪告訴筆者。在兩個小時左右的時間段內(nèi),他們共計處置4次輕微刮擦事故或堵點,其中兩次均是在巡邏中發(fā)現(xiàn),在大隊指揮中心下達出警指令之前趕到現(xiàn)場。在處置其中一處堵點時,為了搶占處置的有利時間,在警車無法通行的前提車,他們幾乎是飛奔向前的。