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      深圳機(jī)場9死24傷續(xù)：司機(jī)負(fù)全責(zé) 賠償或超千萬元
      
                
      
            2015-03-17 11:44:54  來源：人民網(wǎng)  作者：  閱讀：
            張家界日報社微信
        	
				
        
					
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        一輛小轎車,一名女司機(jī),竟造成9死24傷的慘劇,引發(fā)了全國關(guān)注。經(jīng)半個月時間的調(diào)查,廣東省深圳市交警局今天對該起令人震驚且匪夷所思的交通事故進(jìn)行了通報。
        高架橋上釀33人死傷慘劇
        3月1日15時30分許,24歲的女司機(jī)楊某晰駕駛一輛小轎車,在深圳市寶安國際機(jī)場沿領(lǐng)航高架橋行駛至機(jī)場離港平臺高架橋往出發(fā)大廳轉(zhuǎn)彎路段時,撞向站立在道路右側(cè)護(hù)欄邊上的人群,造成9死24傷、車輛損壞的道路交通事故,其中,包括楊某晰在內(nèi)有5人墜橋,3人墜橋后當(dāng)場死亡,楊某晰等2人墜橋致重傷送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。
        事故發(fā)生后,深圳公安、武警、消防、醫(yī)療救護(hù)、機(jī)場集團(tuán)等相關(guān)部門人員迅速趕赴現(xiàn)場,進(jìn)行現(xiàn)場處置和救援工作。深圳市公安局交警局立即成立了“3·01”較大道路交通事故調(diào)查組,對事故進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)查取證工作,共詢問當(dāng)事人、證人35人次,調(diào)取了上百份證據(jù),進(jìn)行了50余項技術(shù)鑒定。
        經(jīng)查,楊某晰為陜西省三原縣人,去年2月來深圳發(fā)展,事發(fā)前租住在深圳市寶安區(qū)沙井街道,經(jīng)營網(wǎng)店。楊某晰初次領(lǐng)駕駛證日期為2011年7月17日,無交通違法記錄,其于2014年12月通過深圳市南山區(qū)某二手車市場以人民幣21萬元的價格購得肇事車輛,該車過戶至楊某晰名下后無交通違法記錄。事發(fā)當(dāng)天,楊某晰駕駛該紅色奔馳小轎車搭載其男友吳某某,從寶安區(qū)沙井街道住處前往寶安機(jī)場,準(zhǔn)備共同乘坐當(dāng)日飛機(jī)一起前往重慶。然而,當(dāng)車輛行駛至T3航站樓領(lǐng)航高架橋路段時,本應(yīng)將車輛駛?cè)霗C(jī)場社會停車場內(nèi)停放,楊某晰錯將車輛駛上離港平臺高架橋,又因操作不當(dāng),以97.8km/h的速度(此路段限速50km/h)剮碰路右側(cè)水泥護(hù)欄,導(dǎo)致車輛失控,撞向在該路段道路右側(cè)水泥護(hù)欄邊的人群,造成多人傷亡。
        司機(jī)操作不當(dāng)承擔(dān)全責(zé)
        事發(fā)后,市民對該起事故的緣由產(chǎn)生了諸多猜測。經(jīng)調(diào)查及檢驗鑒定,事發(fā)后司機(jī)及乘客體內(nèi)未檢測出酒精、毒品、國家管制類精神藥品以及麻醉藥品,住所及行李中未發(fā)現(xiàn)可疑物品,電腦和手機(jī)內(nèi)未發(fā)現(xiàn)可疑信息,未發(fā)現(xiàn)有利用交通工具危害公共安全的作案動機(jī),未發(fā)現(xiàn)事發(fā)前乘客有干擾司機(jī)正常駕駛的行為。從目前掌握的證據(jù)來看,事故原因為司機(jī)超速行駛且操作不當(dāng),導(dǎo)致車輛失控造成了此次道路交通事故。事故發(fā)生后,楊某晰爬上高架橋護(hù)欄墜橋?qū)е轮貍?送醫(yī)院經(jīng)搶救無效死亡。已排除其因交通事故撞擊導(dǎo)致墜橋,也排除其在事故發(fā)生后因救人導(dǎo)致墜橋。
        在此之前,31歲的肇事車輛乘客吳某某曾表示,楊某晰是因后方有車輛按喇叭導(dǎo)致其緊張后操作失誤,致使車輛失控。然而經(jīng)過調(diào)查,事發(fā)前道路交通流量正常,事故車輛后方無緊隨車輛,經(jīng)詢問肇事車后方多名車輛司機(jī),均表示沒有按喇叭。經(jīng)再次詢問,吳某某表示事發(fā)前肇事車輛后方無人按喇叭,據(jù)調(diào)查組推測其當(dāng)時撒謊可能是想幫楊某晰推卸責(zé)任。
        經(jīng)交警部門認(rèn)定,楊某晰駕駛機(jī)動車上道路行駛時,超過限速標(biāo)志標(biāo)明的最高時速50%以上,且操作不當(dāng),其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定,是導(dǎo)致此事故發(fā)生的過錯。而行人進(jìn)入、停留在禁止行人、非機(jī)動車進(jìn)入的領(lǐng)航高架橋上,其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》以及《廣東省道路交通安全條例》相關(guān)規(guī)定,但其行為與此次事故的發(fā)生無直接因果關(guān)系,無導(dǎo)致此事故發(fā)生的過錯。依照《道路交通事故處理程序規(guī)定》規(guī)定,楊某晰承擔(dān)此事故的全部責(zé)任,行人不承擔(dān)此事故的責(zé)任。
        事故賠償費用或超千萬
        事發(fā)后,政府相關(guān)部門立即成立了善后處理小組,在6家醫(yī)院開辟了“綠色通道”全力救治傷員,接待安撫死傷者家屬。到目前為止,24名傷員已有6名治愈出院,18名傷者正在接受治療,現(xiàn)在均病情穩(wěn)定。由于除肇事車輛獲得的12.2萬元交強險保額外,楊某晰已無賠償能力,目前,死傷者治療費用由寶安區(qū)政府墊付。下一步,政府部門將根據(jù)戶籍、傷情評定等因素,對死傷者進(jìn)行賠償,預(yù)計事故賠償費用可能超過一千萬元。
        為吸取此次事故的慘痛教訓(xùn),交警部門在離港平臺高架橋加裝了護(hù)欄,并將在機(jī)場段安裝“違停球”和加強視頻監(jiān)控,對機(jī)場附近區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)管。今天起,針對市民駕車在沿江高速違停看海、看飛機(jī)起降的,在高速公路違停的處罰2000元,非緊急情況下占用應(yīng)急車道停車的處罰3000元、記6分。
         
        					
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