昨天(26日),中國汽車技術(shù)研究中心公布了我國新一批新車安全碰撞評(píng)價(jià)結(jié)果。結(jié)果顯示,總體表現(xiàn)較好。
這次參加評(píng)價(jià)的一共九款車型,其中有7款為傳統(tǒng)燃油車型,1款純電動(dòng)車型,1款混動(dòng)車型。從碰撞評(píng)價(jià)結(jié)果看,被測試車輛的側(cè)面安全氣囊與氣簾、安全帶提醒裝置、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等安全配置,裝配率都有明顯提高。
中國汽車技術(shù)研究中心董事長 安鐵成:從今天(26日)所發(fā)布的這9款車型看,C-NCAP(中國新車安全碰撞評(píng)價(jià)規(guī)程)推動(dòng)我們整個(gè)中國汽車工業(yè)的汽車整體的安全性,還是起到了很大的促進(jìn)和提升作用。
據(jù)了解,在2018版評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)下,2019年一共測試了32款車型,也加大了新能源車的測試力度,共測試了9款純電動(dòng)車型和混動(dòng)車型。目前,我國針對新車的安全碰撞評(píng)價(jià)規(guī)程已經(jīng)歷經(jīng)4次改版,整體要求不斷提高,細(xì)節(jié)也在逐漸加嚴(yán)。明年中汽中心計(jì)劃發(fā)布2021版評(píng)價(jià)規(guī)則,更加體現(xiàn)中國元素。
中國汽車技術(shù)研究中心董事長 安鐵成:這里我們會(huì)更加關(guān)注,中國實(shí)際交通道路事故大數(shù)據(jù)的分析,從而使我們的評(píng)價(jià)更符合中國的實(shí)際情況,來促進(jìn)提升,整個(gè)車企在研發(fā)和生產(chǎn)制造過程中,把我們整車的安全性整體提高。