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      這是一張很大很大很大很大很大很大的網(wǎng)……

      2019-12-27 09:28:45  來源:新華網(wǎng)  作者:  閱讀: 張家界日報社微信

        三萬五千公里的線

        會織出一張什么樣的網(wǎng)?

        這張網(wǎng)

        你從未見其全貌

        卻始終身在其中

        時光

        耐心細(xì)致地將它編織

        在轟鳴的呼嘯中

        奔赴大江南北的中華兒女

        與熹微的晨光、雄偉的落日

        壯闊的海洋、廣袤的草原一起

        繪就出

        欣欣向榮、流轉(zhuǎn)不息的動人圖景

        它就是中國高速鐵路網(wǎng)

        今年年底

        我國高鐵營業(yè)里程

        將達(dá)到3.5萬公里

        高居世界第一

        剛剛過去的一年多

        這張“網(wǎng)”給了我們更多驚喜

        “走千走萬,不如淮河兩岸”

        京港高鐵商丘至合肥段

        鄭州至阜陽高鐵

        于12月1日正式開通運營

        安徽16個省轄市

        全部實現(xiàn)動車通達(dá)

        10月24日,一輛試運行列車駛出商合杭高鐵壽縣站。新華社記者 劉軍喜 攝

        高鐵新線的開通

        帶來了機遇

        亳州市的中草藥與白酒

        阜陽市的柳編與雜技

        淮南市壽縣的古城墻

        ……

        讓更多人能“一鍵可及”

        12月1日,阜陽西站開往上海虹橋站的G7787首發(fā)列車??吭诟逢栁髡尽P氯A社發(fā)

        武漢至十堰的高鐵線

        被譽為湖北“最美高鐵”

        60多個高等級景區(qū)

        造就了這條黃金旅游線

        漢十高鐵通車后

        漢江生態(tài)經(jīng)濟帶

        搭上發(fā)展快車

        秦巴山連片特困區(qū)

        也首次接入全國高鐵網(wǎng)

        為當(dāng)?shù)貛チ诵碌南M?/p>

        11月29日,漢十高鐵正式開通后首趟列車從漢口站駛出。當(dāng)日,武漢至十堰高速鐵路開通運營。新華社記者 熊琦 攝

        12月26日

        昌贛高鐵正式開通運營

        井岡山革命老區(qū)、贛南等

        原中央蘇區(qū)正式跨入高鐵時代

        正是因為昌贛高鐵的開通

        曾為革命作出巨大犧牲的

        “將軍縣”——興國

        得以坐上高速發(fā)展的列車

        高鐵飛馳

        是對崢嶸歲月的致敬

        也是對老區(qū)英雄的告慰

        廣袤的田野上稻谷進(jìn)入收獲期,航拍昌贛高鐵穿行其間構(gòu)成一幅美麗的秋日畫卷。新華網(wǎng)南昌10月24日電(楊益民)

        鄭渝高鐵

        途經(jīng)河南、湖北、重慶三省市

        是國家“八縱八橫”高鐵主通道中

        京昆通道的重要組成部分

        鄭襄段開通后

        結(jié)束了河南南陽、

        平頂山無高鐵的歷史

        美麗的山城重慶

        與擁有厚重歷史的北方都市

        鄭州、北京距離更近

        12月1日,由鄭州東站至襄陽東站的G4051次列車??吭谄巾斏轿髡?。新華社記者 李安 攝

        穗深城際鐵路

        公交化運營

        不按座位售票

        隨時買票、隨時出行

        與莞惠、廣佛肇城際鐵路一道

        構(gòu)建出珠江東岸“一小時經(jīng)濟圈”

        使珠三角城際軌道網(wǎng)絡(luò)更加成熟

        12月15日,乘客們乘坐C6714次動車組列車從深圳出發(fā)。當(dāng)日,穗深城際鐵路正式開通運營,設(shè)計時速140公里/小時。新華社記者 梁旭 攝

        成貴高鐵

        12月16日全線貫通

        列車穿山破霧、風(fēng)馳電掣

        烏蒙山集中連片特殊困難地區(qū)的

        川滇黔千年交通困局被打破

        這一天

        長江經(jīng)濟帶上游

        迎來了新的大通道

        脫貧攻堅戰(zhàn)場

        也迎來樂新的大機遇

        12月16日,成貴高鐵首發(fā)列車停靠在成都東站。新華社記者 胥冰潔 攝

        徐鹽高鐵

        是江蘇省內(nèi)目前最長的高鐵線路

        猶如一條“金腰帶”

        將徐州、宿遷、淮安、鹽城串成一線

        結(jié)束了蘇北高鐵“無路無網(wǎng)”的狀況

        這是12月14日無人機拍攝的鹽城站。12月16日,徐州至鹽城高速鐵路、連云港至鎮(zhèn)江高速鐵路連云港至淮安段正式開通運營。新華社發(fā)

        渝昆高鐵

        全長約699公里

        將重慶至昆明

        鐵路運行時間縮短3小時

        西部內(nèi)陸開放

        又揭開了新篇章

        渝昆高鐵施工現(xiàn)場。我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)、京昆快速鐵路通道的重要組成部分——渝昆高鐵云南段正式開工建設(shè)。黃再云 攝

        杭黃高鐵

        東起“人間天堂”杭州

        西至“人間仙境”黃山

        沿線分布一大批旅游名勝

        是一條名副其實的

        旅游線、生態(tài)線、文化線

        鐵路打通了浙西至皖南間

        山水相隔的天塹

        加快了沿線城市

        融入“長三角一體化”戰(zhàn)略

        12月25日,杭黃高鐵D9558次列車駛出安徽歙縣三陽站。新華社記者 劉軍喜 攝

        110年前

        中國首條自行設(shè)計和建造的鐵路

        京張鐵路落成

        一百多年后

        還是在同樣的地方

        京張高鐵將正式運行

        引入自動駕駛技術(shù)

        這是世界上首條智能高鐵

        更加安全、節(jié)能、高效

        通車后

        從北京到張家口僅需不到1小時

        這,是個百年的約定!

        10月25日,京張高鐵列車行駛在河北省張家口市。新華社記者 楊世堯 攝

        如今

        全世界超過三分之二的高鐵軌道

        鋪設(shè)在中國

        無論是在發(fā)達(dá)繁榮的城市

        還是寧靜悠遠(yuǎn)的鄉(xiāng)村

        這張密密編織的網(wǎng)

        都將你我連接

        匯聚在這

        奔跑前行的偉大時代里

        朝陽升起

        照耀復(fù)興號列車熠熠生輝

        美好的未來

        就在我們一段段征程的前方(作者:李永錫、楊瑞君、黃寶儀)


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