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      中鐵十五局集團二公司安慈項目雷家臺隧道順利貫通
      
                
      
            2020-04-21 15:09:21  來源：張家界新聞網(wǎng)  作者：記者 羅紅艷  通訊員 羅貴勝  閱讀：
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        張家界新聞網(wǎng)4月21日訊（記者 羅紅艷  通訊員 羅貴勝） 4月20日下午，五雷仙山雨過天晴，茂密的香樟樹格外翠綠，漫山遍野的橘子花正在怒放，花香醉人。仙山腳下彩旗飛舞、鞭炮齊鳴，中鐵十五局集團二公司安慈高速公路的建設者正在慶祝雷家臺隧道全線貫通。
        微信圖片_20200421150605.jpg
        雷家臺隧道建設可謂困難重重，順利貫通實屬不易。該隧道原施工班組均為湖北籍人員，疫情期間根本不能按時復工。巨大的工期壓力迫使項目部不得不更換施工班組，由此帶來的損失對正在追趕工期的項目部來說是“致命”的，班子成員當機立斷，果斷抉擇在當?shù)卣斜I馬，隧道施工得以正常進行。面對新冠疫情和IV圍巖的考驗，項目部會同新的施工班組重新制定了科學實用、安全可靠的施工方案，施工班組科學分解工序，合理配置人員和機械設備，嚴格執(zhí)行隧道施工技術規(guī)范和質(zhì)量標準，堅守隧道施工“安全紅線”，在施工過程中突出安全預警，突出監(jiān)控量測，做到信息化施工，及時按照規(guī)定程序采取合理有效的措施，保證了施工安全和圍巖穩(wěn)定。重壓之下必有勇夫，在極不尋常的新冠疫情和迫在眉睫的工期壓力面前，他們高位推動、精準施策，一手抓疫情防控，一手抓復工復產(chǎn)，采取一系列措施“同時間賽跑”，突破了一個有一個重大節(jié)點。
        雷家臺隧道位于張家界市慈利縣苗市鎮(zhèn)境內(nèi)，地質(zhì)結構為IV、V級圍巖，為該項目重難點工程。該隧道設計為連拱隧道，需要先貫通中導洞，施做中隔墻，待中隔墻達到設計強度后，才能開挖左右主洞。明洞采用明挖法，暗洞采用新奧法施工。暗洞施工過程中，控制圍巖變形和保持圍巖穩(wěn)定，是安全生產(chǎn)、質(zhì)量把控的關鍵因素。
        雷家臺隧道的順利貫通，極大地鼓舞了參建員工的信心，他們決心抓住機遇、乘勢而上，努力為湖南省“縣縣通高速”、中國鐵建“品質(zhì)鐵建、品牌項目”和集團公司“保目標、保增長、保穩(wěn)定”的總目標奉獻價值和力量。

        					
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