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      長(zhǎng)沙地鐵站七宗“最” 五一廣場(chǎng)站最值得逛

      2013-04-12 09:18:08  來源:華聲在線  作者:葉子君 李琪 王文   閱讀: 張家界日?qǐng)?bào)社微信

        橘子洲地鐵站剖切圖。

            長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線一期工程從東到西有19個(gè)站,記者連日探訪發(fā)現(xiàn),每個(gè)站各有特色,有的聲名顯赫,有的占盡地利,還有的帶動(dòng)周邊大變樣,呈現(xiàn)出七“最”。

            西湖公園站【主題最鮮明的站】

          西湖公園站在楓林一路與白云路路口西北角,旁邊是正在建設(shè)的西湖公園。

          西湖公園面積達(dá)2400畝,是烈士公園年嘉湖面積的十倍。西湖公園在全球率先提出“水下城市”理念,首期擬建水下酒店、水下餐廳、水下酒吧、水下茶吧、水下SPA、水下足館等六個(gè)水下細(xì)胞,地鐵站四個(gè)出入口中有一個(gè)可以通到水下城市。

          【最值得逛的站】五一廣場(chǎng)站

          五一廣場(chǎng)站在黃興路與五一大道路口,有8個(gè)出入口。五一廣場(chǎng)商圈是長(zhǎng)沙傳統(tǒng)商圈,地鐵站每個(gè)出入口都有商業(yè)區(qū)接連,讓五一廣場(chǎng)站榮獲最值得逛的稱號(hào)。

          1個(gè)在平和堂前、1個(gè)在新世界百貨前、1個(gè)在火宮殿前……8個(gè)出入口不僅覆蓋了路口四角,還通過地下觀光走廊延伸到九龍倉和王府井百貨,乘客不出地面就能進(jìn)商場(chǎng)。在負(fù)二層還有一條通道通往五一綠化廣場(chǎng),綠化廣場(chǎng)下面會(huì)建一個(gè)面積相當(dāng)于平和堂的中高檔商場(chǎng)。

          【出入口最多的站】萬家麗廣場(chǎng)站

          萬家麗廣場(chǎng)站在雨花區(qū)萬家麗路與荷花路口,有十個(gè)出入口,是2號(hào)線出入口最多的站。

          10個(gè)出入口中,有5個(gè)主出入口在萬家麗路和荷花路十字路口四角,另5個(gè)是次出入口,分布在東方新城小區(qū)中間的荷花路上,兼顧市政過街通道功能,東方新城小區(qū)也是長(zhǎng)沙市擁有地鐵站出入口最多的小區(qū)。

          【周邊變化最大的站】溁灣鎮(zhèn)站

          從一座大山到一處商業(yè)地標(biāo),溁灣鎮(zhèn)地鐵站可能是周邊變化最大的站。

          2010年開工建設(shè)溁灣鎮(zhèn)地鐵站時(shí),駐扎在窯坡山的工人還笑稱自己是“山上人家”,現(xiàn)在,地鐵站背后的窯坡山正一點(diǎn)一點(diǎn)被夷為平地。

          溁灣鎮(zhèn)是長(zhǎng)沙古代最早形成的集市之一,商圈多年來繁華興盛。地鐵站在商圈核心位置,又是2號(hào)線和4號(hào)線的換乘站,軌道集團(tuán)計(jì)劃在地鐵站旁邊開發(fā)雙地鐵上蓋物業(yè)。窯坡山移走后,會(huì)空出一塊面積255畝的地,地上規(guī)劃建一座地標(biāo)性的城市綜合體,里面會(huì)有商業(yè)、住宅和辦公等。

          橘子洲站

          【風(fēng)景最好的站】橘子洲站

          一篇《橘子洲頭》,讓湘江之心橘子洲名揚(yáng)海內(nèi)外,橘子洲地鐵站就深埋世界名洲橘子洲景區(qū)下方。

          橘子洲站在橘子洲大橋南邊,從洲上兩個(gè)口子可進(jìn)站。

          負(fù)一層是供乘客過渡的過廳層,負(fù)二層供乘客買票、檢票、進(jìn)閘,負(fù)三層用作設(shè)備存放,負(fù)四層才是候車月臺(tái)。

          月臺(tái)距離地面38米,也就是說,當(dāng)你在橘子洲站登上地鐵時(shí),你正身處江心十層樓深的水下。

          “出入口會(huì)弄假山假水之類的綠化。”工作人員告訴我們,橘子洲景區(qū)是國家5A景區(qū),地鐵站出入口造型要和景區(qū)氣質(zhì)相符。

          【最會(huì)借機(jī)生財(cái)?shù)恼尽?/strong>

          五一廣場(chǎng)站、芙蓉廣場(chǎng)站、杜花路站

          軌道集團(tuán)在建設(shè)地鐵的同時(shí)開發(fā)地下空間物業(yè),讓五一廣場(chǎng)站、芙蓉廣場(chǎng)站和杜花路站成了最會(huì)借機(jī)生財(cái)?shù)恼尽?/p>

          五一廣場(chǎng)地鐵站與綠化廣場(chǎng)相接,五一綠化廣場(chǎng)面積約45畝,軌道集團(tuán)擬投資5.4億元將其地下打造成中高檔新型綜合消費(fèi)服務(wù)中心;芙蓉廣場(chǎng)是長(zhǎng)沙最繁華的商務(wù)區(qū),芙蓉廣場(chǎng)站附近地下約11.8畝將被打造成專題沙龍或品牌休閑娛樂中心;杜花路地鐵站與長(zhǎng)沙火車南站西廣場(chǎng)連通,地下50.7畝擬打造集時(shí)尚精品、小型超市、休閑娛樂等于一體的商業(yè)街市,還有具備湖湘文化特色的商品超市。

          【最便民的零換乘站】

          長(zhǎng)沙南站站

          長(zhǎng)沙南站共有六層,地面三層從上至下分別是高架候車層、鐵路運(yùn)行層和站前人行廣場(chǎng),地下三層從上至下依次為高鐵出站層、地鐵買票層和地鐵候車層。六層結(jié)構(gòu)垂直分布,實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交等多種交通工具的零換乘。

          另外站內(nèi)共有七個(gè)出入口,1、2號(hào)出入口分布在負(fù)一層的高鐵出站口,乘客如果下高鐵轉(zhuǎn)乘地鐵,不用出站就能實(shí)現(xiàn)。3、4號(hào)出站口分布在南站西出口兩側(cè),連通著站內(nèi)的長(zhǎng)途汽車站和城內(nèi)公交站,市民如選擇這兩種交通方式入站,約100米就能進(jìn)入地鐵站。5、6號(hào)出口為消防疏散口。7號(hào)出入口在西廣場(chǎng)前的停車場(chǎng),駕車進(jìn)站的市民,也能直接進(jìn)入地鐵站。

         


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