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      湖南繪就湘江流域綜合交通藍(lán)圖
      
                
      
            2013-02-22 09:34:21  來(lái)源：華聲在線-湖南日?qǐng)?bào)  作者：陶海音   馬建軍                       閱讀：
            張家界日?qǐng)?bào)社微信
        	
				
        
					
        　●“兩環(huán)五縱七橫”高速公路網(wǎng)全面形成
        

        　　●千噸級(jí)以上航道里程達(dá)717公里
        

        　　●形成流域 “一縱一橫”高鐵客運(yùn)網(wǎng)和“三縱三橫”普速鐵路網(wǎng)
        

        　　●黃花機(jī)場(chǎng)建成第四航站樓，年旅客吞吐能力達(dá)到3500萬(wàn)人次
        

        　　記者今天從省交通運(yùn)輸廳獲悉，按照省政府辦公廳日前印發(fā)的《湘江流域科學(xué)發(fā)展總體規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)，湖南將通過(guò)積極挖掘湘江水系航運(yùn)潛力，進(jìn)一步完善鐵路、公路、水運(yùn)、航空和管道相結(jié)合的現(xiàn)代交通運(yùn)輸體系建設(shè)，到2020年，我省“兩環(huán)五縱七橫”高速公路網(wǎng)將全面形成，千噸級(jí)以上航道里程達(dá)717公里，形成流域 “一縱一橫”高鐵客運(yùn)網(wǎng)和“三縱三橫”普速鐵路網(wǎng)，長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)建成第4航站樓，年旅客吞吐能力達(dá)3500萬(wàn)人次。
        

        　　“兩環(huán)五縱七橫”高速公路網(wǎng)全面形成
        

        　　《規(guī)劃》提出，以長(zhǎng)株潭城市群核心區(qū)為核心，以衡陽(yáng)、郴州、永州、婁底等4個(gè)次級(jí)中心城市為支撐極點(diǎn)，以京港澳、婁邵永、潭婁邵、衡永等4條交通走廊為軸線，流域枝狀結(jié)構(gòu)與交通網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)相融合，形成“一核四極四軸”城鎮(zhèn)空間網(wǎng)絡(luò)。
        

        　　高速公路方面，到2020年，力爭(zhēng)全面形成“兩環(huán)五縱七橫”為骨架的高速公路網(wǎng)。“兩環(huán)”即長(zhǎng)沙繞城高速與長(zhǎng)株潭大外環(huán);“五縱”即平汝、京港澳、岳臨(京港澳復(fù)線)、益婁衡、二廣高速公路;“七橫”即平益、瀏花(瀏陽(yáng)-慈利)、滬昆、長(zhǎng)韶婁、衡邵、泉南、廈蓉高速公路。按照“完善網(wǎng)絡(luò)、提高等級(jí)、增強(qiáng)能力”的要求，進(jìn)一步推進(jìn)各級(jí)公路建設(shè)，二級(jí)以上公路通達(dá)所有縣(市、區(qū))。推進(jìn)縣道、鄉(xiāng)道、村道建設(shè)改造，提高通達(dá)深度，完善配套服務(wù)設(shè)施。加強(qiáng)區(qū)域協(xié)調(diào)，建設(shè)串連各市湘江風(fēng)光帶的交通走廊;完善毗鄰行政區(qū)域路網(wǎng)銜接配套，提升網(wǎng)絡(luò)暢達(dá)水平。
        

        　　千噸級(jí)以上航道里程達(dá)717公里
        

        　　《規(guī)劃》提出了建設(shè)“豐盈湘江”的發(fā)展目標(biāo)。將航道整治與流量調(diào)節(jié)相結(jié)合，綜合開(kāi)發(fā)利用流域水資源，加快河道整治和航電樞紐建設(shè)，提高可用水量，建設(shè)水量充沛、水運(yùn)發(fā)達(dá)的流域交通帶。到2020年，湘江干流蘋島至長(zhǎng)沙河段，全面完成水位相互銜接的瀟湘、浯溪、歸陽(yáng)、近尾洲、土谷塘、大源渡、株洲和長(zhǎng)沙共8個(gè)梯級(jí)樞紐建設(shè)及各已建樞紐船閘的擴(kuò)容改造，流域水運(yùn)貨運(yùn)量占綜合運(yùn)輸貨運(yùn)量的15%，湘江千噸級(jí)以上航道里程達(dá)717公里。
        

        　　形成流域高鐵客運(yùn)網(wǎng)和普速鐵路網(wǎng)
        

        　　全力推進(jìn)鐵路骨干網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快形成京廣、滬昆兩條客運(yùn)專線組成的“一縱一橫”高速鐵路客運(yùn)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)流域與珠三角、長(zhǎng)三角、北部灣、成渝、環(huán)渤海等各大經(jīng)濟(jì)區(qū)高速暢達(dá)。形成流域“三縱三橫”普速鐵路網(wǎng)，“三縱”即京廣、洛湛、安張衡(張家界-安化-婁底-衡陽(yáng))鐵路，“三橫”即滬昆、懷邵衡吉、湘桂鐵路，鐵路網(wǎng)規(guī)模與質(zhì)量均顯著提高。建成蒙西至華中地區(qū)煤運(yùn)通道。
        

        　　黃花機(jī)場(chǎng)建成第四航站樓，年吞吐旅客達(dá)3500萬(wàn)人次
        

        　　加快航空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，到2020年，黃花機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)東擴(kuò)，建成第4航站樓，年旅客吞吐能力達(dá)3500萬(wàn)人次，提高機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)吞吐能力，建設(shè)全國(guó)區(qū)域性國(guó)際航空中心，力爭(zhēng)進(jìn)入全球百?gòu)?qiáng)機(jī)場(chǎng);有序發(fā)展支線機(jī)場(chǎng)，建成一批通用機(jī)場(chǎng)。
        

        					
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